அதிவேக ரயில் பணிகள் காரணமாக அனைத்து ரயில் மற்றும் புறநகர் சேவைகள் நிறுத்தப்படும் Haydarpaşa ரயில் நிலையம் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது. வரலாற்று சிறப்புமிக்க ரயில் நிலையத்தை போக்குவரத்து அமைச்சகம் முழுமையாக மீட்டெடுக்கும். இரண்டு வருட வேலைக்குப் பிறகு, அட்டிக் ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலை மற்றும் ஆய்வகமாக இருக்கும், இது எரியும் மற்றும் தற்காலிகமாக தாள் உலோகத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். மற்ற தளங்கள் அருங்காட்சியகம், ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றும் நிலையம் என ஏற்பாடு செய்யப்படும்.
இஸ்தான்புல்லின் அடையாள இடங்களில் ஒன்றான வரலாற்று சிறப்புமிக்க Haydarpaşa ரயில் நிலையம் 2 வருட ஓய்வு காலத்திற்குள் நுழைகிறது. அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பணி காரணமாக அடுத்த மார்ச் மாதம் தற்காலிகமாக மூடப்படும் ரயில் நிலையத்தை போக்குவரத்து அமைச்சகம் முழுமையாக மீட்டெடுக்கும். இந்த நேரத்தில் அனைத்து விமானங்களும் நிறுத்தப்படும். மறுசீரமைப்பு முடிந்ததும், முன்பு எரிக்கப்பட்ட மற்றும் தற்காலிகமாக தாள் உலோகத்தால் மூடப்பட்ட கூரை, சிற்றுண்டிச்சாலை மற்றும் கண்காணிப்பு நிலையமாக மாறும். மற்ற தளங்கள் அருங்காட்சியகம், ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றும் நிலையம் என ஏற்பாடு செய்யப்படும்.
Haydarpaşa ரயில் நிலைய சீரமைப்பு திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்கு இடத்தை திறப்பதாகும். கலாசார நிலைய மாதிரியுடன் சீரமைக்கப்படும் இந்த நிலையம், பொதுமக்கள் அதிக நேரம் செலவிடும் இடமாகத் தயார்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நிலையத்தின் வெவ்வேறு தளங்களில் ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர், அருங்காட்சியகம் மற்றும் கஃபேக்கள் இருக்கும். ஸ்டேஷனில் உள்ள கியோஸ்க்குகள் ஸ்டேஷனுக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டு, மாடிகளுக்கு விநியோகம் செய்யப்பட்டு, அங்கு கடைகள் திறக்கப்படும். ரயில் நிலையத்தின் ஒரு தளத்தில் திறக்கப்படும் இந்த அருங்காட்சியகத்தில் ரயில் நிலையம் தொடர்பான பொருட்கள் மற்றும் துருக்கியின் ரயில் வரலாறு காட்சிப்படுத்தப்படும். எனவே, ஹெய்தர்பாசா ரயில் நிலையம், அதன் எம்பிராய்டரி மற்றும் வரலாற்றைக் கொண்ட துருக்கியின் மிக அற்புதமான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும், இது மாநில ரயில்வேயின் கதையை பிரதிபலிக்கும்.
ஹைதர்பாசா நிலைய மேலாளர் ஓர்ஹான் டாடர், நிலையத்தின் மேல் தளம் ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலையாகவும் கண்காணிப்பு மொட்டை மாடியாகவும் கருதப்படுகிறது. அவர்கள் சில சமயங்களில் இந்த தளத்திற்குச் சென்று இஸ்தான்புல்லின் நிழற்படத்தைப் பார்ப்பதாகக் கூறி, திட்டத்திற்குப் பிறகு இந்த விவரிக்க முடியாத காட்சியை அனைவரும் பார்க்கலாம் என்று டாடர் வலியுறுத்துகிறார். டாடர் கூறினார், “மக்கள் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களுடன் இஸ்தான்புல்லை உட்கார்ந்து பார்க்க முடியும், சூடான தேநீருடன். கூடுதலாக, Haydarpaşa கடலை எதிர்கொள்ளும் முகப்பில் உள்ள கோபுரங்கள் கண்காணிப்பு மாடிகளாக ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. லிஃப்ட் மூலம் அடையக்கூடிய கண்காணிப்பு மொட்டை மாடியை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அவர் பேசுகிறார். இந்த நிலையம் வரலாறு மற்றும் நவீனத்துவத்தின் பிரதிபலிப்பாக இருக்கும் என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்.
வரலாற்று கட்டிடத்தில், Gebze மற்றும் Köseköy இடையேயான ரயில் சேவைகள் ஜனவரி இறுதியில் முதல் முறையாக நிறுத்தப்படும். இந்த நேரத்தில், Gebze இலிருந்து Haydarpaşa வரை புறநகர் விமானங்கள் தொடரும். இத்திட்டத்தின்படி மார்ச் மாதத்திற்கு பிறகு புறநகர் சேவைகளும் நிறுத்தப்படும் என நிலைய மேலாளர் ஓர்ஹான் டாடர் தெரிவித்துள்ளார். இந்த தேதியிலிருந்து 2013 இறுதி வரை, நிலையத்தில் மறுசீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று டாடர் கூறுகிறார். புதுப்பிக்கப்பட்ட நிலையத்தின் அதிவேக ரயில் திறனை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. Haydarpaşa ரயில் நிலையம், அப்துல்ஹமீது II ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்டது மற்றும் 2 இல் சேவைக்கு கொண்டுவரப்பட்டது, கடந்த ஆண்டு தீ விபத்தில் சேதமடைந்தது. தீ விபத்தால் அதன் மேற்கூரை இடிந்து விழுந்து 1908வது தளம் பயன்படுத்த முடியாத நிலை ஏற்பட்டது. கூரை தற்காலிகமாக உலோகத் தகடுகளால் மூடப்பட்டிருந்தது.
ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் வரலாறு
இஸ்தான்புல்-பாக்தாத் ரயில் பாதையின் தொடக்க நிலையமாக 1908 ஆம் ஆண்டில் ஹைதர்பாசா நிலையம் கட்டப்பட்டது. ஒரு வதந்தியின் படி, கட்டிடம் அமைந்துள்ள பகுதிக்கு செலிம் III இன் பாஷாக்களில் ஒருவரான ஹெய்தர் பாஷா பெயரிடப்பட்டது. ஒட்டோமான் பேரரசின் கடைசி காலத்தில், பாக்தாத் இரயில்வேயுடன் இணைந்து ஹெஜாஸ் இரயில் சேவைகள் செய்யத் தொடங்கின. முதல் உலகப் போரின்போது, ஸ்டேஷன் டிப்போவில் இருந்த வெடிமருந்துகளின் நாசவேலையால் அதன் பெரும்பகுதி சேதமடைந்தது.
ஆதாரம்: நேரம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்