பில்லியன் டாலர் அதிவேக ரயில் டெண்டருக்கு விண்ணப்பித்தவர் யார்?

ankara-izmir-yht-hatti-ile-year-133-million-passenger-transport
ankara-izmir-yht-hatti-ile-year-133-million-passenger-transport

அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையே கட்ட திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு எந்த நிறுவனங்கள் ஏலம் எடுத்தன? இஸ்மிர்-அங்காரா அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டத்தில் மாபெரும் நிறுவனங்கள் போட்டியிடுகின்றன, இது இஸ்மிருக்கான போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் செயல்படுத்தப்படும் 35 திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

அல்சிம் அலர்கோ, டெக்ஃபென், நூரோல், டோகுஸ், கொலின், லிமாக், கோசோக்லு, குலெர்மக் மற்றும் கலியோன் போன்ற ராட்சத நிறுவனங்கள் 169 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அங்காரா-அஃபியோன்கராஹிசர் பிரிவிற்கு ஏலம் சமர்ப்பித்த 26 நிறுவனங்களில் அடங்கும்.

சீனாவைச் சேர்ந்த Sinohydro Co, Assignia Infrastructuras மற்றும் ஸ்பெயினின் கன்ஸ்ட்ரக்டோரா, Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit மற்றும் இத்தாலியைச் சேர்ந்த Toto SPA Costruzioni Generali, ஆஸ்திரியாவின் PORR Bau மற்றும் ரஷ்யாவின் Moskovskiy Metrostroy போன்ற வெளிநாட்டு நிறுவனங்களும் இந்தத் திட்டத்தில் போட்டியிடும்.

Ankara-İzmir YHT திட்டத்தில் முதல் படி எடுக்கப்பட்டது, இது பல ஆண்டுகளாக பேசப்பட்டு வருகிறது, கணக்கெடுப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் 169 நிறுவனங்கள் 26 கிலோமீட்டர் Ankara-Afyonkarahisar பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு ஏலங்களை சமர்ப்பித்தன. திட்டம். Ankara-Afyonkarahisar பிரிவிற்கு ஏலம் எடுக்கும் நிறுவனங்களில் Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் சீனாவில் இருந்து, Assignia Infraestructuras from Spain and Construcator from Foreign. Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit மற்றும் Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau ஆஸ்திரியா மற்றும் Moskovskiy Metrostroy போன்ற நிறுவனங்களும் பங்கேற்கின்றன.

முன்மொழிவுகள் TCDD பொது இயக்குனரக இயக்குநர் குழுவால் மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட பிறகு, மிகவும் பொருத்தமான முன்மொழிவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, முதல் கட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படும்.

திட்டம் நிறைவடைந்ததும், இஸ்மிர் அங்காராவின் புறநகர்ப் பகுதியாகவும், அங்காரா இஸ்மிரின் புறநகர்ப் பகுதியாகவும் மாறும். தற்போதைய அங்காரா-இஸ்மிர் ரயில் 824 கிலோமீட்டர் மற்றும் பயண நேரம் 13 மணிநேரம். திட்டம் நிறைவடைந்ததும், அங்காரா மற்றும் அஃப்யோன்கராஹிசார் இடையேயான தூரம் 1,5 மணிநேரமாகவும், அஃபியோன்கராஹிசார் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரம் 2 மணிநேரமாகவும் குறைக்கப்படும். எனவே, அங்காராவிற்கும் இஸ்மிருக்கும் இடையிலான தூரம் 3,5 மணிநேரமாக இருக்கும்.

அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதை, அங்காரா-கோன்யா அதிவேக ரயில் பாதையின் 22வது கிலோமீட்டரில் யெனிஸ் கிராமத்தில் இருந்து தொடங்கி, எமிர்டாக், பயட் மற்றும் இஸ்செஹிசார், அஃபியோன்கராஹிசார் மையங்கள் வழியாகச் செல்கிறது; இங்கிருந்து, இது பனாஸ், உசாக், எஸ்மே, சாலிஹ்லி, துர்குட்லு மற்றும் மனிசா ஆகிய மையங்கள் வழியாகச் சென்று இஸ்மிரை அடையும்.

அங்காரா-இஸ்மிர் YHT லைன் அஃபியோன்கராஹிசார் வழியாக இஸ்மிரை அடையும் திட்டமானது, அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான 824-கிலோமீட்டர் தூரத்தையும் ரயிலில் 13 மணிநேர பயண நேரத்தையும் குறைக்கும். பணிகள் முடிவடையும் போது, ​​இரு மாகாணங்களுக்கும் இடையிலான தூரம் 640 கிலோமீட்டராகவும், பயண நேரம் 3,5 மணிநேரமாகவும் குறையும்.

அங்காரா-இஸ்மிர் YHT லைன் இரட்டைப் பாதையில் உள்ளது மற்றும் குறைந்தது 250 கிலோமீட்டர் வேகத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 13 சுரங்கப்பாதைகள், 13 வழித்தடங்கள் மற்றும் 189 பாலங்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​ஆண்டுக்கு 6 மில்லியன் பயணிகள் இந்த பாதையில் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

YHT திட்டம், அங்காரா-இஸ்மிர் தூரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், 2015 இல் சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது சுமார் 4 ஆயிரம் பேர் வேலை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சேவையில் நுழைவதன் மூலம் பயண நேரம் குறைவதால் வாகன இயக்கம், நேரம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு ஆகியவற்றில் இஸ்மிர்-அங்காரா YHT வரிசைக்கு ஆண்டுதோறும் 700 மில்லியன் TL பங்களிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*