மர்மரே திட்டத்தில் இரும்பு தண்டவாளங்களை வெல்டிங் செய்தல், Kadıköyஇது இஸ்தான்புல்லில் உள்ள Marmaray Ayrılık Çeşme நிலையத்தில் நடைபெற்றது. இந்த விழாவில் பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகனும் கலந்து கொண்டார். மர்மரேயில் குழாய் பதிக்கும் பணி நிறைவடைந்ததை தொடர்ந்து, தண்டவாளம் அமைக்கும் பணி துவங்கியது.
மர்மரே திட்டம் பற்றி தையிப் எர்டோகன் பின்வருமாறு கூறினார்:
“மர்மரேயை கடலுக்கு அடியில் குழாய்கள் இடுவது போலவும் அதற்குள் தண்டவாளங்களை வைப்பது போலவும் பார்ப்பது அதை குறைத்து மதிப்பிடுவதாகும். எதிர்திசையில் இரண்டு நீரோட்டங்கள் உள்ள கடலுக்கு அடியில் இந்த வேலையைச் செய்து வருகிறோம். மேற்பரப்பிலிருந்து 60 மீற்றர் ஆழத்தில் உலகின் மிக ஆழமான மூழ்கிய குழாய் சுரங்கப்பாதையுடன் இந்தத் திட்டத்தை நாங்கள் முன்னெடுத்து வருகின்றோம். நாங்கள் ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பை மட்டும் உருவாக்கவில்லை; நாங்கள் சிறந்த வேலைப்பாடுடன் ஒரு கலைப் படைப்பை உருவாக்குகிறோம்.
இங்கே, நான் குறிப்பாக இந்த கருத்தை வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன். இது இஸ்தான்புல் திட்டம் அல்ல. மர்மரே ஒரு துருக்கி திட்டம். இது ஐரோப்பாவையும் ஆசியாவையும் இணைக்கும் மற்றும் இணைக்கும் ஒரு கண்டங்களுக்கு இடையேயான திட்டமாகும். மர்மரே ஒரு உலக திட்டம். இஸ்தான்புல் திட்டம் போலவே இந்த திட்டம் ஒரு வான் திட்டம், இது ஒரு Tekirdağ திட்டம்; ஆண்டலியா, யோஸ்காட், எர்சுரம், கார்ஸ் திட்டம். உண்மையில், இந்தத் திட்டம் மேற்கில் லண்டன் மற்றும் கிழக்கில் பெய்ஜிங்கை நெருக்கமாகப் பற்றியது.
மர்மரே முடிவடைந்தவுடன், அனடோலியன் மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கங்கள் மட்டுமே இரயில் அமைப்புடன் இணைக்கப்படாது. இத்திட்டத்தின் மூலம் பெய்ஜிங் மற்றும் லண்டன் இடையே தடையில்லா ரயில் பாதை அமைக்கப்படும், மேலும் 'நவீன பட்டுப்பாதை' அமைக்கப்படும்.
ஆதாரம்:
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்