இஸ்மிர் அல்சான்காக் ரயில் நிலையம்

இஸ்மிரின் மையத்தில் அமைந்துள்ள இது, கெமர் நிலையத்திற்குப் பிறகு துருக்கியின் இரண்டாவது பழமையான ரயில் நிலையம் ஆகும். அதன் கட்டுமானம் 1858 இல் நிறைவடைந்தது. கூடுதலாக, இந்த நிலையம் TCDD இன் 3வது பிராந்திய இயக்குநரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இருப்பிடத்துடன், அல்சன்காக் ரயில் நிலையம் துருக்கியின் பரபரப்பான நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 2001 இல் 25 கிலோவாட் ஏசி மூலம் நிலையத்திலுள்ள பாதைகள் மின்மயமாக்கப்பட்டன. இது அல்சான்காக் நிலையத்திலிருந்து மனிசா, பலகேசிர், பந்தீர்மா, குடாஹ்யா, எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா, உசாக் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளாக அலியாகா மற்றும் மெண்டெரஸ் ஆகிய இடங்களுக்கு நகரங்களுக்கு இடையேயான சேவைகளை வழங்குகிறது.

அல்சான்காக் நிலையம் ஒட்டோமான் பேரரசின் முதல் இரயில் பாதையான İzmir-Aydın ரயில் பாதையை அமைப்பதற்கான சலுகை பிரிட்டிஷ் தொழிலதிபர் வில்கின் மற்றும் அவரது நான்கு நண்பர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த சலுகை 1857 இல் "இஸ்மிர் முதல் அய்டன் வரை" நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ரயில்வேயின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ள அல்சான்காக் நிலையம், 1857 இல் ஆளுநர் முஸ்தபா பாஷாவின் ஆட்சியின் போது அமைக்கப்பட்ட அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. 1858 இல் சேவை. 1866 இல் Aydın பாதை திறக்கப்பட்டவுடன், நிலையம் தீவிரமாக பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

சுதந்திரப் போருக்குப் பிறகும் ORC க்கு சொந்தமான இந்த நிலையம் 1935 இல் ORC செயலிழப்புடன் TCDD க்கு மாற்றப்பட்டது. இஸ்மிரில் இருந்து புறப்பட்டு தெற்கே செல்லும் கோடுகளின் தொடக்க புள்ளியாக இந்த நிலையம் உள்ளது. எ.கா; இது அல்சான்காக்-குமாவாசி பாதையின் தொடக்க நிலையம். கடைசி நீராவி ரயில் நிலையம் 1980 இல் கைவிடப்பட்டது. 2001 இல், அனைத்து கோடுகளும் மின்மயமாக்கப்பட்டன, 4 முதல் 10 வரையிலான கோடுகள், மற்றும் தளங்களின் எண்ணிக்கை 2 முதல் 6 வரை அதிகரித்தது. மே 1, 2006 அன்று, இஸ்பான் திட்டத்தால் மூடப்பட்ட நிலையத்திலிருந்து கடைசி ரயில் புறப்பட்டது. இஸ்பான் திட்டம் முடிந்தவுடன், 19 மே 2010 அன்று பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக நிலையம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது.