தலைநகரின் புறநகர் அமைப்பு மெட்ரோ தரத்திற்கு உயரும்

YHT, வழக்கமான ரயில் மற்றும் புறநகர்ப் பாதைகள் பிரிக்கப்பட்டு, மேம்பட்ட இரயில்வே தொழில்துறைக்காக மற்றொரு துணை நிறுவனம் நிறுவப்படும்.

பாஸ்கென்ட்ரே திட்டத்தின் அடித்தளம் மற்றும் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் தொழிற்சாலை பங்கேற்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் விழாக்கள் சின்கானில் பிப்ரவரி 22, 2011 அன்று 11.00 மணிக்கு போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது.

தேவையின் காரணமாக அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே YHT சேவைகளின் அதிகரிப்பு அறியப்படுகிறது; "அங்காரா-கோன்யா அதிவேக ரயில் திட்டம், இது சோதனையில் உள்ளது மற்றும் 2011 இல் சேவைக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; 2013 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தில் உள்ள அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எஸ்கிசெஹிர்-கெப்ஸே பிரிவின் திறப்பு, அங்காரா-சின்கான் பகுதியை அதிவேக ரயில் இயக்கத்திற்கு ஏற்றதாக மாற்றியது.

மறுபுறம், அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம், அதன் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் தொடர்கிறது, அங்காரா-கயாஸ் பிரிவில் போக்குவரத்து தீவிரமடையும். எனவே. இது சின்கான் - கயாஸ் பாதையில் YHT, வழக்கமான மற்றும் புறநகர் ரயில் பாதைகளை பிரிப்பது மற்றும் Başkentray திட்டத்துடன் புறநகர் அமைப்பை மெட்ரோ தரநிலைக்கு கொண்டு வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், Başkentray திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் போது, ​​அங்காரா ரயில் நிலையத்துடன் ரயில்களை இணைக்கும் பொருட்டு அங்காரா-சின்கான் பாதையின் வடக்கே ஒரு புதிய பாதை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது.

இந்நிலையில், ஆகஸ்ட் 24, 2010 அன்று நடைபெற்ற டெண்டரின் விளைவாக, Colin-Savronik-Generale Cons. (GCF) கூட்டமைப்புடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 69.680.027 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள்; அங்காரா-மார்சாண்டிஸ் இடையே 14 கோடுகள் இருக்கும், மார்சாண்டிஸ்-சின்கான் இடையே கூடுதல் புதிய பாதை, நெடுஞ்சாலை அண்டர்பாஸ் கட்டுமானம் மற்றும் லேல் மற்றும் ஏர் ஸ்டாப்களில் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகள்.

அதிவேக ரயில் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டது…

TCDD இன் பங்கேற்புடன், ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர் தொழிற்சாலையை நிறுவுவதற்கான ஒப்பந்தம் உள்ளூர் மற்றும் இத்தாலிய பங்குதாரருடன் கையெழுத்திடப்படும். EUROTEM Adapazarı அதிவேக ரயில், Çankırı/VADEMSAŞ சிவாஸில் நிறுவப்படும் தொழிற்சாலையில், இது நவீன ரயில் பாதை திருப்பும் தொழிற்சாலைக்குப் பிறகு மூன்றாவது துணை நிறுவனமாகும்; அதிவேக ரயில்கள், கனரக ரயில் பாதைகள், மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் ரயில்வேக்கு தேவையான மற்ற கான்கிரீட் தயாரிப்புகளுக்கு தேவையான ஸ்லீப்பர்களை உற்பத்தி செய்யும். ஒரு தொழில்நுட்ப-தீவிர உற்பத்தி தொழிற்சாலையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்ய முடியும்.