TCDD 3 மில்லியன் YTL முதலீடு செய்து 300 லெவல் கிராசிங்குகளை ஏற்பாடு செய்யும்: லெவல் கிராசிங்குகளில் விபத்துகளைத் தடுக்க TCDD நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. இந்த ஆண்டு 300 லெவல் கிராசிங்குகளுக்கு மேல் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு புதுப்பிக்கப்படும் என்று TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் தெரிவித்தார். நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பில் ஏற்பாடுகளை செய்வதன் மூலம், அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள பகுதிகளில், கிராசிங்குகளில் இருந்து வாகனங்கள் விரைவாக வெளியேறுவதை மாநில ரயில்வே நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த விஷயத்தில் உலகிற்கு மதிப்பளித்து, TCDD பொது மேலாளர் கரமன், லெவல் கிராசிங் விபத்துகளைத் தடுக்க புதிய திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளதாகவும், கிராசிங்குகள் அமைந்துள்ள நெடுஞ்சாலைகளில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பொருட்களைப் போட்டு சாலையை வசதியாக மாற்றுவதாகவும் தெரிவித்தார். . உடைந்த சாலைகளில் வாகனங்கள் வேகத்தைக் குறைப்பதால் லெவல் கிராசிங் விபத்துகள் ஏற்படுவதாகக் குறிப்பிட்ட கரமன், இந்தச் சூழலில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள பகுதிகளில் பணிகளைத் தொடங்கியதாகவும், 300 லெவல் கிராசிங்குகளுக்கு மேல் உள்ள சாலைக் கட்டமைப்பு இந்த ஆண்டு புதுப்பிக்கப்படும் என்றும் கூறினார். . குறிப்பாக கனரக வாகனங்கள், சரக்கு வாகனங்கள் சாலைகள் உடைந்துள்ள லெவல் கிராசிங்குகள் வழியாக வேகத்தைக் குறைத்து செல்வதாகக் கூறிய கரமன், “வாகனம் கடக்க முயலும் போது, அந்த நேரத்தில் ரயில் வருவதால் விபத்து ஏற்படுகிறது. உண்மையில், நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள்தான் இங்கு தீர்வுகளை உருவாக்க வேண்டும். இருப்பினும், TCDD ஆக, அதைச் செய்ய முடியாமல் போனதால், இங்கு உள்கட்டமைப்பைப் புதுப்பிக்க முடிவு செய்தோம்.
2007 ஆம் ஆண்டில் 139 லெவல் கிராசிங் விபத்துக்கள் நடந்ததாகக் கூறிய கரமன், முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் விபத்து விகிதம் குறைந்துள்ளதாகவும், இந்த நடவடிக்கைகளின் மூலம் இந்த எண்ணிக்கையை மேலும் குறைக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதாகவும் கூறினார். மிகவும் வசதியான மற்றும் விபத்து இல்லாத லெவல் கிராசிங்குகளுக்காக இந்த ஆண்டு 3 மில்லியன் YTL முதலீடு செய்வதாகக் கோடிட்டுக் காட்டிய கரமன், இந்த ஆண்டு 300 லெவல் கிராசிங்குகள் கான்கிரீட் ஸ்லாப் இல்லாமல் அமைக்கப்படும் என்று அறிவித்தார், குறிப்பாக அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி உள்ள பகுதிகளில். 7 வெவ்வேறு பிராந்திய இயக்குனரகங்களுக்குள் உள்ள லெவல் கிராசிங்குகள் 40 டன் அச்சு அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் 80 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் பூச்சுகளுடன் வைக்கப்படும் என்று கரமன் கூறினார். ரயில் வருவதற்கு முன் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்