போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, "எங்கள் அனைத்து ரயில்வேகளையும் மின் சமிக்ஞை செய்ய எங்கள் பணி தீவிரமாக தொடர்கிறது." கூறினார்.
இந்த நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் உலக வெப்பநிலை அதிகரிப்பை 1,5 டிகிரியாகக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில் பாரீஸ் ஒப்பந்தம் நவம்பர் 10ஆம் தேதி முதல் துருக்கியில் அமலுக்கு வந்தது. பசுமை மாற்றம் நாட்டின் பொருளாதாரம் மற்றும் காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தனது அறிக்கையில், துருக்கியின் பசுமை வளர்ச்சிப் புரட்சிக்கான அமைச்சகத்தின் பார்வை மற்றும் இந்த சூழலில் அதன் உத்திகள் மற்றும் திட்டங்கள் ஆகியவற்றை Karismailoğlu பகிர்ந்து கொண்டார்.
"துருக்கியின் பசுமை வளர்ச்சி இலக்குகள் விரைவான படிகளுடன் முன்னேறி வருகின்றன"
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, நிலையான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான போக்குவரத்து, பசுமை துறைமுகம், ரயில்வே போக்குவரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றிற்காக அவர்கள் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறினார். உயர்நிலை மூலோபாய ஆவணங்கள்." கூறினார்.
அமைச்சு என்ற வகையில், மக்கள், சரக்கு மற்றும் தரவுகளின் நடமாட்டத்தை உறுதி செய்யும் வகையில், இயக்கம், தளவாடங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் ஆகியவற்றில் தங்கள் முதலீடுகளைச் செய்துள்ளதாக சுட்டிக் காட்டிய Karismailoğlu, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை பரந்த கண்ணோட்டத்தில் கருத்தில் கொண்டதாகக் கூறினார். இந்த சூழல்.
புதிய தொழில்நுட்பங்கள், ரயில்வே முதலீடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய தலைமுறை வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்குத் தேவையான நடவடிக்கைகளை அவர்கள் தொடர்ந்து எடுத்து வருவதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். நாங்கள் எங்கள் பசுமை வளர்ச்சி இலக்குகளை நோக்கி வேகமாகச் செல்கிறோம். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
இந்த சூழலில், "போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான்", "தேசிய நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம்" மற்றும் "நிலையான, ஸ்மார்ட் மொபிலிட்டி வியூகம்" ஆகியவற்றின் முக்கிய கூரைகளின் கீழ் தங்கள் செயல் திட்டங்களை தயார் செய்துள்ளதாக கரைஸ்மைலோக்லு சுட்டிக்காட்டினார்.
“அமைச்சகத்தின் 2019-2023 மூலோபாயத் திட்டத்தில், தேசிய மற்றும் சர்வதேச அளவில் ஒருங்கிணைந்த சரக்கு போக்குவரத்து வாய்ப்புகள் மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும் வகையில், அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளையும் திட்டமிட்ட முறையில் ஒருங்கிணைக்கும் வகையில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளை செயல்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். சரக்கு போக்குவரத்து. 'நிலையான, ஸ்மார்ட் மொபிலிட்டி உத்தி மற்றும் செயல் திட்டத்துடன்', நமது அமைச்சினால் இன்னும் செயல்பட்டு வருகிறது, தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு போக்குவரத்து அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்காக, எதிர்காலத்தில் களத்தில் காணக்கூடிய உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகள், போக்குவரத்து சார்ந்த கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் நிலையான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து வகைகளை ஊக்குவிப்பதற்கும் எங்களிடம் திட்டங்கள் இருக்கும்."
மறுபுறம், நகர்ப்புற சூழலில் இருந்து படிம எரிபொருள் வாகனங்களை படிப்படியாக வெளியேற்றுவதற்கும், எண்ணெய் மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிக்கும் சட்டமன்ற ஆய்வுகளையும் அவர்கள் மேற்கொண்டு வருவதாக கரைஸ்மைலோக்லு வலியுறுத்தினார். இ-ஸ்கூட்டர்களின் பயன்பாட்டை பரப்புதல்.
பசுமை மாற்றப் பார்வையில் ரயில்வேக்கு மிக முக்கிய இடம் உண்டு என்பதைச் சுட்டிக் காட்டிய Karismailoğlu, 2003 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் ரயில்வே முதலீடுகளுக்காக 212 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்ததாகக் கூறினார்.
அனைத்து ரயில் பாதைகளும் மின்மயமாக்கப்படும்
தற்போதுள்ள முழு இரயில்வே வலையமைப்பும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய Karismailoğlu அவர்கள் இரயில்வேயின் நீளத்தை 12 ஆயிரத்து 803 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியிருப்பதைக் கவனத்தில் கொண்டார்.
தற்போது 3 ஆயிரத்து 500 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை கட்டுமானத்தில் உள்ளது என்று தெரிவித்த கரைஸ்மைலோக்லு, “எங்கள் அனைத்து ரயில்வேகளையும் மின் சமிக்ஞை செய்ய எங்கள் பணி தீவிரமாக தொடர்கிறது” என்றார். கூறினார்.
அமைச்சகம் என்ற வகையில், நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் 312 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்தி, கரீஸ்மைலோக்லு கூறினார், "எங்கள் திட்டங்கள் நகர்ப்புற போக்குவரத்து பணிகள் மட்டுமல்ல, பொழுதுபோக்கு மற்றும் நடைபயிற்சி பகுதிகளை உள்ளடக்கிய சுற்றுச்சூழல் நிலையான திட்டங்களும் ஆகும்." கூறினார்.
மறுபுறம், கரைஸ்மைலோக்லு, முதல் தேசிய மற்றும் உள்நாட்டு மின்சார ரயிலின் உற்பத்திக்கான பணிகளை முடித்துவிட்டதாக விளக்கினார், வடிவமைப்பு வேகம் மணிக்கு 176 கிலோமீட்டர் மற்றும் இயக்க வேகம் 160 கிலோமீட்டர், "எங்கள் ரயில்கள் சேவையில் இருக்கும். மிகக் குறுகிய காலத்தில் எங்கள் குடிமக்கள்." அவன் சொன்னான்.
போக்குவரத்து முறைகளில் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் இரயில்வே மிகவும் முக்கியமான போக்குவரத்து அமைப்பாகும் என்று Karismailoğlu கூறினார், மேலும், “துருக்கி மாநில இரயில்வே குடியரசு (TCDD) 2025 வரை பயன்படுத்தும் ஆற்றலில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து நாங்கள் சந்திப்போம். 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 5 ஆயிரத்து 753 கிலோமீட்டர் டிசிடிடி கோடுகள், அதாவது 45 சதவீதம் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன. தனது அறிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
அமைச்சர் Karaismailoğlu கால்வாய் இஸ்தான்புல் திட்டத்தைத் தொட்டு, எண்ணெய் மற்றும் நச்சுக் கழிவுகளை ஏற்றிச் செல்லும் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் Bosphorus மற்றும் Istanbul க்கு பெரும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களையும், உயிர் மற்றும் சொத்துப் பாதுகாப்பையும் ஏற்படுத்துவதாகக் கூறினார்.
"கனால் இஸ்தான்புல் திட்டம் ஜலசந்தியைப் பாதுகாக்கும்"
Karaismailoğlu கூறினார்: “கால்வாய் இஸ்தான்புல் ஒரு முக்கியமான மற்றும் நூற்றாண்டுத் திட்டமாகும், இது சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் அடிப்படையில் நமது நாட்டிற்கும் முழு உலகிற்கும் நெருக்கமாக அக்கறை கொண்டுள்ளது. உலகில் உள்ள இதுபோன்ற திட்டங்களை ஆய்வு செய்யும் போது, இருபுறமும் நூறாயிரக்கணக்கான மக்கள் வசிக்கும் போஸ்பரஸ் போன்ற நீர்வழி வேறு எங்கும் இல்லை. கடந்து செல்லும் கப்பல் போக்குவரத்தால் ஏற்படும் அபாயங்களின் அடிப்படையில் பாஸ்பரஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் ஆபத்தானதாகி வருகிறது. ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, எங்கள் ஜலசந்தி வழியாக 3-4 ஆயிரம் கப்பல்கள் மட்டுமே சென்றன, இப்போது கிட்டத்தட்ட 50 ஆயிரம் கடக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை 2050ல் 78 ஆயிரமாகவும், 2070ல் 86 ஆயிரமாகவும் இருக்கும். நமது ஜலசந்தியில் ஏற்படக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் பேரழிவைத் தடுக்க கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் அவசியம். திட்டம் நிறைவடையும் போது, பாஸ்பரஸ் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் உடைமைகளின் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படும், போஸ்பரஸின் வரலாற்று, கலாச்சார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு பாதுகாக்கப்படும், காத்திருப்பு மற்றும் போக்குவரத்து நேரங்கள் குறைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்