இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தைத் திறப்பதற்கான இலக்கு அக்டோபர் 29, 2018 என்று மாநில விமான நிலைய ஆணையத்தின் (டிஹெச்எம்ஐ) பொது மேலாளர் ஃபண்டா ஓகாக் கூறினார், மேலும் “இந்த விமான நிலையம் அந்தத் தேதியில் திறக்கப்படும். அனைத்து முன்னேற்றங்களும் ஆய்வுகளும் இந்த விஷயத்தில் எந்த தாமதங்களும் இடையூறுகளும் இருக்காது என்பதை தெளிவாக வெளிப்படுத்துகின்றன. கூறினார்.
இஸ்தான்புல் விமான நிலைய நிருபர்கள் சங்கத்தின் (İHMD) பங்கேற்புடன் ஃப்ளோரியா டிஹெச்எம்ஐ சமூக வசதிகளில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் கூட்டத்தில் பேசிய ஓகாக், விமானத் துறையில் நெருக்கடி 2017 இல் முடிவுக்கு வரத் தொடங்கியதாகவும், பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு மீண்டும் தொடங்கியது என்றும் கூறினார்.
துருக்கிக்கு ரஷ்ய பயணிகள் திரும்பியதன் மூலம் அவர்கள் விரைவாக குணமடைந்ததைக் குறிப்பிட்ட ஓகாக், இந்த ஆண்டு ஐரோப்பிய பயணிகளை ஈர்க்க சுற்றுலா ஆபரேட்டர்களுடன் சில ஒத்துழைப்பைச் செய்ததாகக் கூறினார்.
Sabiha Gökçen விமான நிலையத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ள இரண்டாவது ஓடுபாதை 2019 இல் நிறைவடையும் என்று குறிப்பிட்ட ஓகாக், “இருப்பினும், இரண்டாவது ஓடுபாதை முடிந்தவுடன், துரதிர்ஷ்டவசமாக, 2 ஓடுபாதைகளில் உடனடியாக சேவையைத் தொடங்க முடியாது. ஏனெனில் தற்போதைய ஓடுபாதை 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் பயன்பாட்டில் உள்ளது. விரிசல் மற்றும் நெளிவுகள் உள்ளன. இரண்டாவது ஓடுபாதை பிரதான ஓடுபாதையாக செயற்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து பிரதான ஓடுபாதையையும் சரிசெய்வோம். Sabiha Gökçen இல் இரண்டு ஓடுபாதைகளுடன் சேவை செய்வதற்கான இலக்கு தேதி 2019 இன் இறுதியில் இருக்கும். அவன் சொன்னான்.
இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தை உலகமே உற்று நோக்குவதாகவும், இந்த திட்டத்தின் மூலம் துருக்கியின் வெற்றிக் கதையை அனைவருக்கும் காண்பிப்பதாகவும் ஃபண்டா ஓகாக் கூறியதுடன், முதல் கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் 80 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.
இந்த விமான நிலையத்திற்கான DHMI குழுவின் முயற்சிகள் புறக்கணிக்கப்படக் கூடாது என்று குறிப்பிட்ட Ocak, “இலக்கு அக்டோபர் 29, 2018. அந்த தேதியில் இந்த விமான நிலையம் திறக்கப்படும். அனைத்து முன்னேற்றங்களும் ஆய்வுகளும் இந்த விஷயத்தில் எந்த தாமதங்களும் இடையூறுகளும் இருக்காது என்பதை தெளிவாக வெளிப்படுத்துகின்றன. வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.
DHMI பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர், Ocak, புதிய விமான நிலைய விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் நவீன சாதனம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் தயாராக இருப்பதாகவும், தள விநியோகத்திற்குப் பிறகு அவற்றின் அசெம்பிளி மற்றும் அளவுத்திருத்த ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் கூறினார்.
"ஐரோப்பிய வான்வெளியையும் பாதிக்கும் திட்டம்"
புதிய விமான நிலையம் சேவைக்கு வருவதற்கு முன்பு அவர்கள் வான்வெளியில் சில ஏற்பாடுகளைச் செய்ததாகக் கூறிய ஓகாக், “இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம் என்பது இஸ்தான்புல் வான்வெளியை மட்டுமல்ல, ஐரோப்பிய வான்வெளியையும் பாதிக்கும் ஒரு திட்டமாகும். ஒப்பந்தக் கடிதங்களுடன் நம்மிடமிருந்து புறப்படும் அனைத்து நாடுகளின் வான்வெளிகளையும், அவர்களிடமிருந்து நமக்கு, ருமேனியா, பல்கேரியா மற்றும் மத்திய ஐரோப்பா, அவர்களிடமிருந்து நம்மிடம், நம்மிடம் இருந்து அவர்களுக்கு நேரடியாகப் பாதிக்கும் திட்டம் இது. இந்த காரணத்திற்காக, எங்கள் நண்பர்கள் இஸ்தான்புல் வான்வெளிக்கான திறனை அதிகரிக்கச் சென்றனர். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
ஃபண்டா ஓகாக் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"நாங்கள் அமைப்புகள் மற்றும் சாதனங்களை வாங்கினோம், நடைமுறை வடிவமைப்புகளை உருவாக்கினோம், அனைத்து ஐரோப்பிய வான்வெளிகளிலும் தொடர்பு கொள்ளும் நாடுகளுடன் ஒப்பந்தக் கடிதங்களைத் தயாரித்துள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் சந்திப்புகளை நடத்தினோம். நாங்கள் எங்கள் 'யூரோகண்ட்ரோல்' அறிக்கைகளை உருவாக்கி, எங்கள் பணியாளர்களை பிரித்தோம். இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம் செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு இந்த வான்வெளியில் நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். இவை ஒருபோதும் குறிப்பிடப்படவில்லை, பொதுவில் பிரதிபலிக்கவில்லை. இது ஒரு மிக முக்கியமான பிரச்சினை. DHMI இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத் திட்டங்கள், அவற்றின் பின்தொடர்தல், ஆய்வு மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை மட்டும் கையாளவில்லை. உண்மையான வான்வெளியைப் பற்றி நிறைய வியர்வை மற்றும் மனதில் வியர்வை தேவைப்பட்டது. இந்தப் பணிகள் இன்னும் தொடர்கின்றன. ஜூலை மாதத்திற்குள் அனைத்து அமைப்புகளும் சாதனங்களும் நிறுவப்பட்ட பிறகு விமானச் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று நம்புகிறோம்.
DHMI பொது மேலாளர் ஓகாக், புதிய விமான நிலையத்தை நிர்மாணிக்க 8 மாதங்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று கூறினார், இதில் இரண்டு சுயாதீன ஓடுபாதைகள், 1,4 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு, 42 மில்லியன் சதுர மீட்டர் முனையம் மற்றும் பிற ஆதரவு கட்டிடங்கள் உள்ளன. இந்த ஆண்டு நல்ல வானிலை, திட்டத்தை சரியான நேரத்தில் முடிக்க உதவியது.
"நாங்கள் தயார் செய்தோம்"
ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் பயணித்த விமானம் பிப்ரவரி 26 அன்று இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தில் முதன்முறையாக தரையிறங்கப் போகிறது என்ற சில செய்திகளைப் பற்றி கேட்டபோது, ஒகாக் அவர்கள் இந்த பிரச்சினை தொடர்பாக அனைத்து வகையான தயாரிப்புகளையும் செய்துவிட்டதாகக் கூறினார், “நிச்சயமாக, அது எங்கள் தலைவரின் விருப்பப்படி, ஆனால் நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், நாங்கள் அதை கொண்டு வந்தோம். கூறினார்.
அக்டோபர் 29 ஆம் தேதி விமான நிலையத் திறப்பு விழாவுடன் கெய்ரெட்டெப்-விமான நிலைய மெட்ரோவைப் பிடிக்க முடியாது என்று ஓகாக் கூறினார், "இந்த இடத்தை சேவையில் ஈடுபடுத்த தீவிரப் பணிகள் தொடர்கின்றன, பெரும்பாலும் 7-8 மாதங்களுக்குப் பிறகு (திறந்த பிறகு). வரும் நாட்களில், இம்முறை விமான நிலையம்-Halkalı மெட்ரோ ரயில் பாதைக்கான டெண்டர் தயாரிப்புகளும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.
ஜனவரி, ஒரு கேள்விக்கு, புதிய விமான நிலையத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளுக்காக திட்டமிடப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுப் பிரிவு நிறுவப்படும் வரை, விமானத்தின் அணுகல் சேவைகள் Atatürk விமான நிலையத்திலிருந்து வழங்கப்படும் என்றும், கோபுர சேவைகள் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் கூறினார். இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம்.
அட்டாடர்க் விமான நிலையத்திலிருந்து புதிய விமான நிலையத்திற்குச் செல்லும் செயல்முறையைப் பற்றி ஓகாக் கூறினார், “அக்டோபர் 29 விழாவின் நாளாக இருக்காது. நகரும் செயல்முறை அக்டோபர் 30 ஆம் தேதி 03.00 மணிக்குத் தொடங்கும் மற்றும் நகரும் செயல்முறை அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி 23.55 மணிக்கு நிறைவடையும். கூறினார்.
"நாங்கள் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்திற்கு IST குறியீட்டை வழங்கினோம்"
ஜனவரி, அட்டாடர்க் விமான நிலையத்திற்கான புதிய விமானக் குறியீட்டை சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கத்திடமிருந்து (IATA) அவர்கள் பெற்றுள்ளனர் என்பதைக் குறிப்பிட்டு, "ஐஎஸ்எல் என்பது அட்டாடர்க் விமான நிலையத்திற்கான புதிய விமானக் குறியீடு, நாங்கள் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்திற்கு IST குறியீட்டை வழங்கியுள்ளோம்." தகவலை தெரிவித்தார்.
DHMI இன் பொது-தனியார் துறை ஒத்துழைப்புத் துறைத் தலைவர் செங்கிஸ் கர்ட், அவர்கள் இடமாற்ற செயல்முறையை மூன்று பகுதிகளாகப் பிரித்ததாகவும், கடைசி கட்டத்தில், பரிவர்த்தனைகளில் மிகப்பெரிய பங்கு துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் (THY) க்கு சொந்தமானது என்றும் கூறினார். மற்றும் பிற வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் விமான போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன.
அக்டோபர் 31 அன்று மதியம் 02.00:12 மணிக்கு THY தனது விமானங்களைத் துண்டிப்பதாகவும், XNUMX மணிநேரம் எந்த நடவடிக்கையும் இல்லாமல் போக்குவரத்தை வழங்கும் என்றும் கர்ட் கூறினார்:
"இது உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாக இருப்பதால், இது உலகின் மிகப்பெரிய இடமாற்றங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். இதுவும் சாலை வழியாகத்தான் இருக்கும். இஸ்தான்புல் போன்ற மிகவும் கடுமையான போக்குவரத்து மூலம் ஒரு இடமாற்றம் இருக்கும். மிகவும் தீவிரமான ஒருங்கிணைப்பு தேவை, ஆனால் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை. அதன் பாதை Basın Ekspres Yolu, Mahmutbey Tolls இல் இருக்கும். நகராட்சி, ஜெண்டர்மேரி மற்றும் சாலை வழித்தடத்தில் பணிபுரியும் அனைத்து பொது மற்றும் நிறுவனங்கள் AKOM இன் ஒருங்கிணைப்பு மூலம் நகர்த்தப்படும். தேவைப்பட்டால், நகர்வின் போது போக்குவரத்து துண்டிக்கப்படலாம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்