அடபஜார் நிலையம் மீண்டும் திறக்கப்பட வேண்டும்

அடபசாரி கேரி மீண்டும் சேவையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்
அடபசாரி கேரி மீண்டும் சேவையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்

பொதுப் போக்குவரத்திற்காக அடபஜாரி நிலையத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவது குறித்து டிஎம்எம்ஓபியின் சேம்பர் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் கோகேலி கிளையின் இயக்குநர்கள் குழுவால் ஒரு செய்திக்குறிப்பு வெளியிடப்பட்டது, இது ஒரு பொது சேவையாகும். தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு அடபஜாரி ரயில் பயணங்கள் தொடங்கப்பட்டாலும், அடபஜாரி நிலையம் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. உள்ளாட்சித் தேர்தலுக்கு முன்பு செயல்பாட்டிற்கு வந்த அடபஜாரி ரயில் நிலையம் இன்னும் சேவையில் இல்லை.

பயணிகளுக்கான கூடுதல் செலவு மற்றும் போக்குவரத்திற்கு கூடுதல் சுமை

நகருக்குள் ரயில் நுழைவதால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல் தான் ரயில் நிலையத்தை செயலிழக்கச் செய்ததற்கான காரணம் என கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த காரணத்தைக் காட்டியவர்கள், சடங்குகளுடன் அடரேயை சேவையில் ஈடுபடுத்தினர், அடாரேயை செயல்படுத்துவதற்கு பணியாளர்களை மாற்றினர், மேலும் பல டஜன் பொருட்களைச் செலவழித்தனர்.

Mithatpaşa-Adapazarı மையத்திற்கு இடையே இரண்டாவது வாகனத்துடன் பயணிக்க வேண்டிய குடிமக்களால் முக்கிய போக்குவரத்து சுமை உருவாகிறது மற்றும் குடிமக்கள் கூடுதல் பயணக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

அடபசாரி ரயில் ஏன் Halkalıவரை செல்லவில்லையா?

தினசரி 24 பயணம் செய்து 10% ஆக்கிரமிப்பு விகிதத்துடன் சேவையாற்றிய அடபஜாரி ரயில், தொற்றுநோய் சூழ்நிலையில் 12 ஆகக் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் சாதாரணமயமாக்கல் நடவடிக்கைகள் இருந்தபோதிலும் பயணங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படவில்லை. பயணங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம், குறைந்தது XNUMX பயணங்கள் Halkalı ரயில் நிலையம் வரை நீட்டிக்க வேண்டும்.

வேகன்களின் எண்ணிக்கை ஏன் குறைந்தது?

முன்பு 7 வேகன்களுடன் சேவையாற்றிய Adapazarı ரயில், 4 வேகன்களுடன் மட்டுமே சேவையை வழங்குகிறது. 5 ஆண்டுகளாக முற்றிலுமாக முடக்கப்பட்ட லைன் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிறுத்தங்களின் நீளம் போதுமானதாக இல்லாததால் வேகன்களின் எண்ணிக்கையை மீண்டும் அதிகரிக்க முடியாது என்பது மிகப்பெரிய முதலீட்டு பிழை.

ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையம் எப்போது திறக்கப்படும்?

Haydarpaşa மற்றும் Adapazarı இடையே 2011 வரை சேவையாற்றிய Adapazarı ரயில் பாதை, இஸ்தான்புல்லின் திசையில் சுருக்கப்பட்டது, பெண்டிக் கடைசி நிறுத்தமாக இருந்தது.

தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்படையில் 9 ஆண்டுகளாக மூடப்பட்டிருக்கும் ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையம் எப்போது செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்பது குறித்த அறிவிப்பு இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

Haydarpaşa துறைமுக ரயில் இணைப்பும் முடக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்த துறைமுகத்தில் இருந்து போக்குவரத்து சேவையை ரப்பர்-டயர் வாகனங்கள் மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும். தற்போதுள்ள ரயில் பாதையை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளது, வணிக வாழ்க்கை எதிர்மறையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது

ரயில் நிலையங்களைச் சுற்றி வணிக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் வர்த்தகர்களும் அடபஜாரி ரயிலின் நடவடிக்கைகளின் தடையால் மோசமாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

முன்பு போல் இது போதும்

ரயில் நிலையங்கள், பயணங்கள் மற்றும் வேகன் எண்கள் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செயல்பாட்டில் உள்ளதால், போக்குவரத்து இரண்டும் எளிதாக்கப்படும் மற்றும் வணிக வாழ்க்கை உயிர்ப்பிக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, மூடப்பட்ட Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Kuruçeşme, Tütünçiftlik, Tavşancıl ஆகிய ரயில் நிலையங்களும் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*