அஹ்மத் அர்ஸ்லான், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர்; அதில் பெரும்பாலானவை முடிக்கப்பட்டு, இந்த ஆண்டு இறுதியில் சேவைக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Halkalı- மே 23, 2018 அன்று கெப்ஸே புறநகர்ப் பாதையில் சோதனை ஓட்டத்தில் பங்கேற்றார்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலர் Suat Hayri Aka, துணை துணைச் செயலர் Orhan Birdal, உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் பொது மேலாளர் Erol Çıtak, TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın, TCDD Tasimacilik AS பொது மேலாளர் வெய்சி கர்ட் மற்றும் பிற அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.
கட்டுமானத்தில் உள்ளது Halkalıஅர்ஸ்லான், கெப்ஸே புறநகர்ப் பாதையில் உள்ள பணிகளை ஆய்வு செய்து, பணிகள் பற்றிய தகவல்களை அளித்தார்; “ஐரோப்பியப் பகுதியில் 20 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் அனடோலியன் பக்கத்தில் சுமார் 43 கிலோமீட்டர்கள் ஆகிய இரு வழிகளிலும் 81 சதவீத முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளோம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன். டிசம்பர் இறுதிக்குள் முழு வழித்தடத்தையும் செயல்பாட்டுக்கு கொண்டுவருவதே எங்கள் இலக்கு. கூறினார்.
77 கிலோமீட்டர் பாதை 115 நிமிடங்களில் கடந்துவிடும்.
புறநகர் கோடு பற்றிய தகவல்களை தொடர்ந்து கொடுக்க, Arslan; "Halkalıஇன்று, எங்கள் திட்டத்தின் ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் 77 கிலோமீட்டர் சோதனை ஓட்டத்தில் நாங்கள் உங்களுடன் வந்தோம், இது தற்போதுள்ள புறநகர்ப் பாதைகளை கெப்ஸிலிருந்து மெட்ரோ தரத்திற்குக் கொண்டு வருவதற்கும் மர்மரே வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி ஒன்றிலிருந்து 115 கிலோமீட்டர் பாதையை கடப்பதற்கும் மிகவும் முக்கியமானது. எந்த இடமாற்றமும் இல்லாமல் 20 நிமிடங்களில் மற்றொன்றை முடிக்கவும். கூறினார்.
81 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன
Kazlıçeşme இலிருந்து Ayrılıkçeşme வரை தற்போதுள்ள அமைப்பு கடலுக்கு அடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், மர்மரே வாகனங்கள் 5 ஆண்டுகளாக சேவை செய்து வருவதாகவும் தெரிவித்துள்ள அர்ஸ்லான், “இருப்பினும், அனடோலியன் பக்கத்திலும் ஐரோப்பியப் பக்கத்திலும் உள்ள புறநகர் கோடுகளை முழுமையாக ரத்து செய்ததன் மூலம், 3 வழித்தடங்களுக்கு நீட்டிப்பு மற்றும் மெட்ரோ நிலையான சேவையை வழங்குதல். எங்களின் தொடர்புடைய செயல்முறைகள் தொடர்கின்றன. முன்னதாக, டெண்டர் பணிகளில் எங்களது ஒப்பந்ததாரர்களால் பிரச்னை ஏற்பட்டு, டெண்டரை புதுப்பிக்க வேண்டியிருந்ததால், இன்று வரை பணி நீடித்தது. இருப்பினும், ஐரோப்பியப் பகுதியில் 20 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் அனடோலியன் பக்கத்தில் தோராயமாக 43 கிலோமீட்டர்கள் என இரு வழிகளிலும் 81 சதவீத முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளோம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். கூறினார்.
டிசம்பர் இறுதிக்குள் முழுப் பாதையையும் திறக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் இலக்கு.
81 சதவீதம் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளதாக அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாத இறுதிக்குள் தோராயமான கட்டுமானப் பணிகளை முடிக்கவும், மின்மயமாக்கல் மற்றும் சிக்னலிங் பணிகளை முடிக்கவும் நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம். அடுத்த இரண்டு மாதங்கள். இந்த ஆண்டு டிசம்பர் இறுதிக்குள், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் சோதனைச் செயல்முறைகளை முடிப்பதன் மூலம், முழுப் பாதையையும் இயக்கத் திறப்பேன் என்று நம்புகிறேன். இந்தத் தொழிலில் எந்த இடையூறும் இல்லை என்பதைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். அவன் சொன்னான்.
ஒரே நேரத்தில் நாங்கள் ஏற்றிச் செல்லும் பயணிகள் 3 ஆயிரத்து 56 பேர்
தொடர்ந்து உரையாற்றிய அர்ஸ்லான், “இருபுறமும் தண்டவாளங்கள் அமைக்கத் தொடங்கியுள்ளன. வெளிநாட்டில் இருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்ட தண்டவாளங்கள் முன்பு போடப்பட்டதால், சமீபத்தில் கராபுக்கில் தயாரிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்தி ரயில் பாதை அமைக்கும் பணியைத் தொடர்கிறோம். மர்மரே வாகனங்கள் ஐரிலிக்செஸ்மே முதல் கஸ்லிசெஸ்மே வரை ஐந்து செட்களில் சேவை செய்கின்றன. இது சுமார் 530 பயணிகளைக் கொண்டுள்ளது. வட்டம், முழு வரியையும் திறக்கும்போது, பத்து செட் மற்றும் ஐந்து செட்களை இயக்குவோம். பத்து பேர் கொண்ட செட்களில் ஒரே நேரத்தில் 3 ஆயிரத்து 56 பேர் பயணிப்போம். தனது அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 75 ஆயிரம் பேரை ஒரே வழியில் ஏற்றிச் செல்வோம்
மர்மரேயில் பயன்படுத்த அனைத்து 440 வாகனங்களும் முன்பே ஆர்டர் செய்யப்பட்டதாக அர்ஸ்லான் கூறினார்; “440 வாகனங்களில் 300 துருக்கியில் தயாரிக்கப்பட்டவை. ஒரு மணி நேரத்திற்கு 28 பயணங்கள் செய்வோம் என்று நம்புகிறோம். இரண்டு நிமிட ரயில் இடைவெளி என்றால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 75 ஆயிரம் பேரை ஒரே வழியில் ஏற்றிச் செல்வோம். முழு நாளையும் நீங்கள் நினைக்கும் போது, மர்மரே வாகனங்கள் மூலம் 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் பேரை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். அவன் சொன்னான்.
நாங்கள் 38 புதிய நிலையங்களை உருவாக்குகிறோம்
கட்டப்பட்ட நிலையங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய அர்ஸ்லான், “புறநகர் பாதைகளை மெட்ரோ தரத்திற்கு கொண்டு வருவதற்கான கட்டமைப்பிற்குள் நாங்கள் 38 புதிய நிலையங்களை உருவாக்குகிறோம். எங்கள் நிலையங்களில் பணியும் சிறப்பாக நடந்து வருகிறது. 43 நிலையங்களுடன் 77 கிலோமீட்டர் பாதையில் நாங்கள் சேவை செய்வோம். இந்த 43 நிலையங்களில் ஏழு நிலையங்கள் பிரதான ரயில்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில்கள் நிற்கும் நிலையங்களாக இருக்கும். அவர் தனது உரையை முடித்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்