பேட்மேன் எபிலோக் செய்தித்தாளைப் பார்வையிட்ட, ஐக்கிய போக்குவரத்து ஊழியர் சங்கத்தின் (BTS) Diyarbakır கிளைத் தலைவர் Nusret Basmacı மற்றும் Batman கிளைத் தலைவர் Adnan İnci ஆகியோர், Batman-Diyarbakır சாலையில் உள்ள ரயில் பாதையை இரயில்பஸ்ஸாக மாற்றுவதற்கான மனு பிரச்சாரத்தை ஆதரித்தனர்.
ரயில் பாதை, ரேபஸ் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது
செய்தித்தாளைப் பார்வையிட்ட Basmacı மற்றும் İnci, செயலில் உள்ள ரயில் பாதை ரேபஸ் போக்குவரத்துக்கும் ஏற்றது என்று விளக்கினர். ரயில் அமைப்பை நிறுவுவது மாநில பொருளாதாரத்திற்கும் பங்களிக்கும் என்று கூறிய பாஸ்மாசி, “பேட்மேன் மற்றும் டியார்பகிர் இடையே 90 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை ஏற்கனவே செயலில் உள்ளது. பயணிகள் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் பாதையும் ரேபஸுக்கு ஏற்றது.
இது மாநிலப் பொருளாதாரத்துக்கும் பங்களிக்கிறது
பிராந்தியத்தில் டீசலில் இயங்கும் டெமோ ரயில் அமைப்புகளாலும், மேற்கு மாகாணங்களில் மின்சாரத்தில் இயங்கும் எமோ ரயில் அமைப்புகளாலும் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள முடியும் என்று கூறிய பாஸ்மாசி, “பேட்மேன் மற்றும் டியார்பக்கருக்கு இடையே நிறுவப்படும் ரயில் அமைப்பும் மாநிலப் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கும். அதைச் செயல்படுத்தும் போது அரசு அதன் பட்ஜெட்டுக்கு வருமானத்தை வழங்குகிறது. மேலும், இது மிகவும் விலை உயர்ந்த திட்டம் அல்ல. இதை எளிதாக நிறுவலாம். Batman இல் வசிக்கும் அதிகாரிகள் மற்றும் Diyarbakır இல் பணிபுரிபவர்கள், மாணவர்கள் அல்லது Diyarbakır இல் வசிக்கும் மற்றும் Batman இல் படிக்கும் நோயாளிகள் 90 நிமிடங்களில் 40 கிலோமீட்டர்களை ரயில் மூலம் பயணிக்க முடியும். இந்த சாலையில், வாகன போக்குவரத்து குறைகிறது, விபத்துகள் குறைகிறது, காற்று மாசுபாடு குறைகிறது. வெறும் 2 செட் கூட போதும். அதே நேரத்தில் காலையில், பேட்மேன் மற்றும் டியார்பாகிரில் இருந்து புறப்படும் ரயில் வாகனங்கள் பிஸ்மிலில் சந்திக்கின்றன, ஒன்று பேட்மேனுக்கும் மற்றொன்று தியர்பாகிருக்கும் செல்கிறது. ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் குறைந்தபட்சம் 250 பயணிகளும், நிற்கும் பயணிகளுடன் ஆயிரம் பயணிகளும் ஏற்றிச் செல்ல முடியும்," என்றார்.
அரசியல்வாதிகளுக்கு ஆதரவு தேவை
Basmacı மற்றும் İnci, எங்கள் பிரச்சாரத்தில் கையெழுத்திடும் போது, "20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Eskişehir இல் பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த அமைப்பு இப்போது பேட்மேனுக்கு வேண்டும். இது சாத்தியமற்ற திட்டம் அல்ல. மேற்கு மாகாணங்களில் ரயில் அமைப்பு ஏற்படுத்தப்பட்ட பிறகு பயன்பாட்டில் இல்லாத ரயில் வேகன்களை பேட்மேனில் பயன்படுத்துகிறோம். இருப்பினும், பேட்மேன் மற்றும் டியார்பகிர் ஆகிய இருவரும் ரயில் அமைப்புக்கு தகுதியானவர்கள். இந்த பிரச்சாரத்திற்கு அரசியல்வாதிகள் மற்றும் அதிகாரிகள் ஆதரவு அளிக்க வேண்டும்," என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்