சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் சேவை சீனாவின் சோங்கிங்கிலிருந்து இஸ்தான்புல்லை அடைகிறது, இது சீனா-துருக்கி தளவாட ஒத்துழைப்பில் ஒரு புதிய சகாப்தத்திற்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது. கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் மதிப்பு மற்றும் இத்தகைய திட்டங்களின் அதிகரிப்பு ஆகியவை இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பொருளாதார உறவுகள் ஆழமடைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது. CGTN வர்ணனையாளர் Liu Wenjun இந்த முன்னேற்றங்கள் பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், சீனாவிற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு எதிர்காலத்தில் மேலும் வலுவடையும் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறார்.
தென்மேற்கு சீனாவில் உள்ள சோங்கிங் நகரில் இருந்து புறப்பட்ட சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில், சமீபத்தில் இஸ்தான்புல் வந்தடைந்தது. இந்த பயணம் சீனாவின் கோர்காஸ் பார்டர் கேட் மற்றும் கஜகஸ்தான், அஜர்பைஜான் மற்றும் ஜார்ஜியா போன்ற வெளிநாடுகள் வழியாக சென்றது. 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து, முக்கியமாக இயந்திர உபகரணங்களைக் கொண்டு சென்ற இந்த பயணத்தின் மொத்த மதிப்பு 20 மில்லியன் யுவானை எட்டியது. இது சீனாவுக்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான தளவாட ஒத்துழைப்பில் புதிய முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
ஆசியாவை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கிறது, துருக்கி ஒரு சிறப்பு புவிசார் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிலையை கொண்டுள்ளது மற்றும் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முயற்சியின் இயற்கையான பங்காளியாகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உலகின் முக்கிய தளவாட நிறுவனங்கள் உலகளாவிய போக்குவரத்து துறையில் துருக்கி ஆற்றிய முக்கிய பங்கை மிகவும் பாராட்டியுள்ளன. சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் சேவைகள் கட்டுமானத்தின் முடுக்கம் மூலம், சீனா மற்றும் துருக்கி இடையே தளவாட ஒத்துழைப்பு பிரகாசமாக உள்ளது. யுக்சினோ லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் லியு தைப்பிங் செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில் சேவைகளை தங்கள் முழு பலத்துடன் உருவாக்கி, பிராந்திய தொழில்துறை சங்கிலி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிக்கு இந்த சேவைகளின் ஆதரவைப் பலப்படுத்துவோம்.
சீனாவுக்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான தளவாட ஒத்துழைப்பின் முன்னேற்றத்துடன், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான எரிசக்தி ஒத்துழைப்பில் புதிய முன்னேற்றங்களும் ஏற்பட்டுள்ளன. சீன ஹார்பின் எலக்ட்ரிக் இன்டர்நேஷனல் கம்பெனி (HEI) மற்றும் உஸ்மான்மாடிக் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான Progressiva, Tekirdağ இல் 1 ஜிகாவாட்-மணிநேர திறன் ஆற்றல் சேமிப்பு வசதி மற்றும் 250 மெகாவாட் திறன் கொண்ட காற்றாலை மின் நிலையத்தை (RES) நிறுவ ஒப்புக்கொண்டது. பிப்ரவரி 21 அன்று துருக்கியின் தலைநகரான அங்காராவில் இந்த திட்டத்திற்கான கையெழுத்து விழா நடைபெற்றது. ஒப்பந்தத்தின்படி, திட்டத்திற்கான 300 மில்லியன் டாலர்கள் HEI மூலம் சீனாவிலிருந்து நிதியுதவி அளிக்கப்படும். திட்டத்தில், ப்ரோக்ரெசிவா முதலீட்டாளராகவும், HEI, EPC முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராகவும், Pomega சேமிப்பு அமைப்புகளின் துணை ஒப்பந்ததாரராகவும், உஸ்மான்மாடிக் நிறுவனமும் இருக்கும். மின் மற்றும் கட்டுமான துணை ஒப்பந்ததாரராக இருங்கள்.
திட்டம் 2027 இல் தற்காலிக ஏற்றுக்கொள்ளும் நிலையை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் 1 ஜிகாவாட் மணிநேர சேமிப்பு வசதி 2025 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
உண்மையில், "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" கட்டுமானத்தில் ஆற்றல் ஒத்துழைப்பு ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இன்று, சீனா 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் துருக்கி உட்பட பிராந்தியங்களுடன் ஆற்றலில் ஒத்துழைத்துள்ளது, இதனால் உலகளாவிய எரிசக்தி பாதுகாப்பை பராமரிப்பதில் செயலில் பங்கு வகிக்கிறது. கையெழுத்திடும் விழாவில், துருக்கிக்கான சீன தூதர் லியு ஷோபின் தனது உரையில், 1 ஜிகாவாட்-மணிநேர திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு வசதிக்கான ஒத்துழைப்புத் திட்டம் இன்றியமையாதது என்று சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் இது தொடர்ந்து புதிய ஆற்றலின் அளவை உயர்த்துகிறது என்று விளக்கினார். சீனா மற்றும் துருக்கி இடையே ஒத்துழைப்பு.
மறுபுறம், சீன வெள்ளைப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர் ஹையர் தனது மூன்றாவது தொழிற்சாலையை 70 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில் சமையல் பொருட்களுக்காக நகரில் திறந்தார், இது முன்னர் Eskişehir இல் திறக்கப்பட்ட பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் மற்றும் உலர்த்தும் தொழிற்சாலைகளைத் தொடர்ந்து. துருக்கியின் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர், Mehmet Fatih Kacır, Haier's புதிய தொழிற்சாலையின் திறப்பு விழாவில், "நிறுவனம், நிறுவப்பட்ட நாள் முதல் 200 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்து அதன் உற்பத்தியில் 95 சதவீதத்தை ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது. இன்று அதன் முதலீடுகளுக்கு புதியது." சீனாவும் துருக்கியும் வலுவான உற்பத்தி நாடுகள். நீண்ட கால அடிப்படையில் பார்க்கும்போது, உற்பத்தித் துறையில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவது இரு நாடுகளுக்கும் நன்மை பயக்கும் என்பது உறுதி.
உண்மையில், "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியின் அறிமுகம் சீனாவிற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்த ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்கியது. "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சியை முதலில் ஆதரித்து அதில் பங்கு பெற்ற நாடுகளில் துருக்கியும் ஒன்று. 2015 ஆம் ஆண்டில், சீன ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் மற்றும் துருக்கிய ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் ஆகியோர் "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சி மற்றும் "மத்திய தாழ்வாரம்" திட்டத்தின் இணக்கம் குறித்த புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் அண்டலியாவில் கையெழுத்திட்டனர். இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பை ஆழமாக்குவதற்கும், கூட்டு ஒத்துழைப்பின் முடிவுகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும் புதிய உத்வேகத்தை அளித்துள்ளது, பட்டுப்பாதையால் இணைக்கப்பட்ட மற்றும் நீண்ட வரலாற்று கடந்த காலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு நட்பு நாடுகளுக்கு ஒரு புதிய பக்கத்தைத் திறக்கிறது.
சீனக் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்தியக் குழுவின் அரசியல் பணியக உறுப்பினரும் வெளியுறவு அமைச்சருமான வாங் யி சமீபத்தில் கூறுகையில், "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" தரமான கட்டுமானம் நாடுகளின் பொதுவான வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்தும் உந்து சக்தியாக மாறும் என்று சீனா நம்புகிறது. "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முன்முயற்சி மற்றும் "மத்திய தாழ்வாரம்" திட்டத்தின் ஒத்திசைவை ஆழமாக்குவது சீனாவிற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான மூலோபாய ஒத்துழைப்பை ஒருங்கிணைப்பதில் புதிய ஆற்றலை சேர்க்கும்.