வரலாற்று பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்கும் "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை", கொன்யாவையும் கொண்டு செல்லும். Mehmet Babaoğlu கூறினார், "இது நேரடியாக கொன்யாவைப் பற்றியது மற்றும் அனடோலியாவின், குறிப்பாக கொன்யாவின் வளர்ச்சிக்கு இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாகும்."
வரலாற்று சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்கும் "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (BTK) ரயில் பாதை" திறப்பு விழா, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன், அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ், கஜகஸ்தான் பிரதம மந்திரி Bakıtcan Sagintayev ஆகியோர் கலந்துகொண்ட விழாவுடன் நடைபெற்றது. உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர் அப்துல்லா அரிபோவ் மற்றும் ஜார்ஜியா பிரதமர் ஜியோர்ஜி கிவிரிகாஷ்விலி ஆகியோர் நகர மையத்தில் இருந்து சுமார் 90 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அலட் துறைமுகத்தில் நடைபெற்ற திறப்பு விழாவில் துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் தஜிகிஸ்தான் அதிகாரிகளும் கலந்து கொண்டனர்.
நேரடி பயணத்தை ஏற்பாடு செய்யலாம்
"பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை" நேரடியாக கொன்யாவைப் பற்றியது என்பதை நினைவூட்டி, ஏகே கட்சி கொன்யா துணை பேராசிரியர். டாக்டர். Mehmet Babaoğlu கூறினார், “கொன்யாவிலிருந்து கரமன், Ereğli-Ulukışla வரையிலான Mersin இணைப்பும் எங்களிடம் உள்ளது, Kars-Bitlis-Bakü லைன் அங்கிருந்து Erzurum, Sivas மற்றும் Kayseri ஐ இணைக்கிறது. Kayseriக்குப் பிறகு, Niğde/Ulukışla மற்றும் Konya/Mersin இணைப்பு ஏற்படுத்தப்பட்டதால், அங்கிருந்து வரும் ரயில் Ulukışla விலிருந்து Konya வரை ஒற்றைப் பாதையில் செல்லலாம். எங்களிடம் ஆன்டல்யா/கோன்யா திட்டமும் உள்ளது.
Nevşehir/Cappadocia Nevşehir இலிருந்து Kayseri உடன் இணைகிறது. கைசேரி, சிவாஸ், எர்சுரம், கார்ஸ், பிட்லிஸ், பாகு... எனவே, இந்த வழித்தடங்கள் அதிவேக ரயில் பாதைகளாக இருக்கும். சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் ஒரே பாதையில் செல்ல முடியும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை" கோன்யாவுக்கு நேரடி ஆர்வமாக உள்ளது, மேலும் கொன்யா/மெர்சின் சாலை விரைவில் முடிக்கப்படும். இந்த அர்த்தத்தில், கோன்யாவுக்கு நேரடி விமானங்களை ஏற்பாடு செய்யலாம்.
பரஸ்பரம், கொன்யாவிலிருந்து பாகு வரை ரயில் சேவைகளை ஏற்பாடு செய்யலாம். மீண்டும், ஆண்டலியா, கொன்யா, அக்சரே, நெவ்செஹிர், கெய்செரி இணைப்புக்கான பணிகள் முடிவடைய உள்ளன. இது பயணிகள் பாதையாகவும் இருக்கும். எனவே, இந்த வரியை ஆண்டலியா துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வருவோம். அன்டலியாவிலிருந்து பாகுவுக்கு நேரடி விமானம் இருக்கும். Konya-Aksaray-Niğde-Karaman ஐ ஒரு சதுரத்திற்குள் எடுத்துக் கொள்வோம். முதலாவதாக, இந்த கோடு Kayseri-Niğde மீது Konya-Mersin வரியால் ஆனது என்பதால், கோட்டின் ஒருமைப்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது. நாங்கள் எங்கள் அதிவேக ரயில் பாதையை பயணிகள் பாதையாக அடைவோம். இது எங்கள் பயணிகளின் சுலபமான அணுகலுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறும். போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் கோன்யா எம்.பி.க்கள் என்ற வகையில், இந்த வழித்தடங்களை விரைவில் முடிக்கவும் இயக்கவும் நாங்கள் அனைவரும் பணியாற்றி வருகிறோம்.
அனடோலியாவின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு நல்ல வாய்ப்பு
துருக்கியில், இடைநிலை தமனிகளைத் தவிர்த்து, YHTக்கு பதிலாக அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குகிறோம். இதன் அர்த்தம்: நாங்கள் ரயில் பாதையை உருவாக்கும்போது, சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் இரண்டும் அதைக் கடந்து செல்ல முடியும். ஆனால் அதிவேக ரயிலில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல மட்டுமே வாய்ப்பு உள்ளது. கொன்யா மற்றும் மெர்சின் இடையே பயணிகள் உள்ளனர், கார்ஸ்-பாகு-பிட்லிஸிலும் இதுவே உள்ளது. சிவாஸ், எர்சுரம், பின்னர் கெய்செரி, அங்கிருந்து அங்காரா, இஸ்தான்புல், அங்கிருந்து கொன்யா மற்றும் மெர்சின் வரையிலான கோடுகள் அனடோலியாவின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக இருக்கும்.
ஆதாரம்: www.memleket.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்