ரெயில் அமைப்பை நகரின் வடக்கே இணைக்கும் பர்சா பெருநகர நகராட்சியின் திட்டமான டி 2 டிராம் வரிசையில், டெண்டரை வென்ற நிறுவனத்திற்கு இடம் வழங்கப்பட்ட பின்னர் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டன. தளத்தின் படைப்புகளை ஆய்வு செய்த பெருநகர மேயர் அலினூர் அக்தாஸ், தண்டவாளங்களில் முதல் மூலத்தை தனிப்பட்ட முறையில் சுட்டார்.
பர்சா பெருநகர நகராட்சி நகரத்தை இரும்பு வலைகளால் நெசவு செய்வதற்கான குறிக்கோள்களுக்கு ஏற்ப நகரத்தை வடிவமைத்தது, ஆனால் கடந்த பொதுத் தேர்தல்களுக்குப் பிறகு ஏற்பட்ட பரிமாற்றக் கொந்தளிப்பு மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனம் அமைச்சகத்திடம் கலைத்த கோரிக்கை மற்றும் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது. கென்ட் மைதானி டெர்மினல் டிராம் வரிசையில் மீண்டும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. நகர சதுக்கம் - டெர்மினல் டிராம் லைன் கட்டுமான பணிகளுக்கான 'நிறைவு பணிகள்' டெண்டரை பர்சா பெருநகர நகராட்சி திணைக்களம் ஆகஸ்ட் 11 அன்று 9 நிலையங்களுடன் மொத்தம் 445 ஆயிரம் 05 மீட்டர் நீளத்துடன் நடத்தியது. டெண்டரை வென்ற ஓஸ்டிமூர் நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட நிலையில், ஆகஸ்ட் 21 அன்று, செப்டம்பர் 3 ஆம் தேதி தள விநியோகத்திற்குப் பிறகு பணிகள் தொடங்கின. டெண்டரின் எல்லைக்குள், வரி சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சரில் ரயில் வளங்களை காணவில்லை, தண்டவாளங்களை நீட்டித்தல், சரிசெய்தல், கத்தரிக்கோல் கூட்டங்கள், கத்தரிக்கோல் வெல்ட், காணாமல் போன தயாரிப்புகளை முடித்தல், வரிசையில் 9 ஓவர் பாஸ் நிலையங்களை அமைத்தல், கண்ணாடி மற்றும் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட பூச்சு போன்ற அனைத்து குறைபாடுகளும் பணிகள் நிறைவடையும்.
இலக்கு 2021 இன் முடிவு
பர்சா பெருநகர நகராட்சி மேயர் அலினூர் அக்தாஸ் மற்றும் அவருடன் வந்த பர்சா துணை ஜாபர் ஐக் ஆகியோர் தளத்தில் தண்டவாளங்களில் நடந்து வரும் பணிகளை ஆய்வு செய்தனர். 2015 ஆம் ஆண்டு முதல் பர்சாவில் அதிகம் பேசப்பட்ட தலைப்புகளில் ஒன்று T2 வரி என்று கூறி, மேயர் அக்தாஸ், துரதிர்ஷ்டவசமான டெண்டர்கள், பொருளாதாரத்தின் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் தொற்றுநோய் செயல்முறை போன்ற விளைவுகளால் இந்த திட்டம் தாமதமாகிவிட்டது என்பதை நினைவுபடுத்தினார். தற்போதுள்ள ஒப்பந்தக்காரருடனான ஒப்பந்தம் முடிவடைந்த பின்னர் புதிய டெண்டர் செய்யப்பட்டதாகக் கூறி, மேயர் அக்தாஸ், “நாங்கள் டெஸ்டரை வென்ற ஓஸ்டிமூர் யாப் புரோஜுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டோம். செப்டம்பர் 31 ஆம் தேதி 400 மில்லியன் 3 ஆயிரம் டி.எல் ஒப்பந்தத்தின் எல்லைக்குள் அந்த இடத்தை வழங்கினோம், நிறுவனம் உடனடியாக வேலைகளைத் தொடங்கியது. இது முழு வேலை அல்ல. உங்களுக்கு தெரியும், நாங்கள் ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கியின் டெண்டருடன் திட்டத்தை முடிக்கிறோம். ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி அரை வேலைகளை ஆதரிக்கவில்லை. இந்த காரணத்திற்காக, கட்டுமானம் மற்றும் நிலையங்கள் தொடர்பான எங்கள் அரை வேலைகளை எங்கள் சொந்த வழிகளில் முடிக்கிறோம். மற்ற பகுதி நிச்சயமாக டெண்டர் மற்றும் சில மாதங்களில் டெண்டர் செய்யப்படும். அவை வெளியில் தயாரிக்கப்படும், மேலும் இந்த முறை 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகளை இணைப்பதன் மூலம் செயல்படும் என்பதைக் காண்போம்.
ஹோட்டல், வணிக மையங்கள், டெமிர்தா ized ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் மற்றும் ஷாப்பிங் சென்டர்களை உள்ளடக்கிய இஸ்தான்புல் தெருவை இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுவதற்காக பிராந்தியத்தில் சில நகர்ப்புற மாற்ற திட்டங்களை, குறிப்பாக பெயோலை செயல்படுத்துவோம் என்று மேயர் அக்தாஸ் வலியுறுத்தினார், மேலும் T2 வரி சேர்க்கப்படும் பிராந்தியத்திற்கு ஒரு தனி ஈர்ப்பு.
முதல் ஆதாரம் அக்தாவிலிருந்து வந்தது
தண்டவாளங்களின் வெல்ட் புனைகதைகளை நிறைவு செய்வதற்கான தற்போதைய பணிகளை கவனமாக ஆராய்ந்த மேயர் அக்தாஸ், முதல் வெல்டிங்கின் பற்றவைப்பையும் செய்தார். "சிட்டி ஸ்கொயர் - டெர்மினல் டிராம் லைன் (டி 2 லைன்) கட்டுமான நிறைவு பணிகள்" டெண்டரின் எல்லைக்குள்; வரி சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சரில் காணாமல் போன ரெயில் வெல்ட்கள், இரண்டாவது லேயர் பேலஸ்ட், எஸ் 49 ரெயில்களின் டென்ஷனிங், டேம்பிங், கத்தரிக்கோல் அசெம்பிளிஸ், சுவிட்ச் வெல்ட்ஸ், காணாமல் போன கான்கிரீட் மற்றும் பேலஸ்டட் லைன் முழுமையாக்கப்படாத கேபிள் டக்ட் நிறுவலில் சரி செய்யப்பட்ட கோடுகளின் கட்டுமானம் செய்யப்படும். திட பாலிகார்பனேட், சவ்வு-பூசப்பட்ட கூரை கவர், லிஃப்ட் மற்றும் ஓவர் பாஸ் பிரீகாஸ்ட் முகப்பில் பூச்சு, தொழில்நுட்ப தொகுதி வெளிப்புற கிளிங்கர் பூச்சு, ஓவர் பாஸ் கலப்பு பேனல் பூச்சு, லிஃப்ட் வெளிப்புற கலப்பு குழு மற்றும் கண்ணாடி பூச்சு, நிலையம் எண் 9 எஃகு புனையமைப்பு மற்றும் 2 ஓவர் பாஸ் நிலையங்களின் சட்டசபை, ரப்பர் பூச்சு , எஃகு தண்டவாளம், கலப்பு பூச்சு தயாரிக்கப்படும். கூடுதலாக, மின்மாற்றிகள் மற்றும் நிலையங்களில் கிளிங்கர் உறைகள் மற்றும் ஓடு உறைகளின் தொழில்நுட்ப அளவுகள் தயாரிக்கப்படும். வரி சாலையில் காணாமல் போன கேட்டனரி கம்பங்களை நிறுவுதல், கேடனரி ஃபவுண்டேஷன் புனையல்கள் மற்றும் பஸ் முனைய வடிகால் கோடுகள் இடுதல் ஆகியவை பாதை பாதை காணாமல் போன வடிகால் வெளியேற்றங்களுடன் சேர்ந்து மேற்கொள்ளப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்