லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை 150 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும்

தளவாடத் துறை 150 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும்: சுற்றுலாவுக்குப் பிறகு அதிக ஆற்றலைக் கொண்ட தளவாடத் துறையின் பொருளாதார அளவு 2015 இல் 120 முதல் 150 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும். இந்த ஆண்டு 83 வது முறையாக அதன் கதவுகளைத் திறக்கத் தயாராகி வரும் இஸ்மிர் சர்வதேச கண்காட்சியின் (IEF) முக்கிய கருப்பொருளாக தீர்மானிக்கப்பட்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ், கடந்த 10 ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது. இத்துறையின் வளர்ச்சியை மதிப்பிடும் இஸ்மிர் பல்கலைக்கழகத்தின் பொருளாதார தளவாட மேலாண்மைத் துறைத் தலைவர் அசோக். டாக்டர். உலக வர்த்தகத்தில் 40 சதவீதம் துருக்கியின் மேற்கில் நடைபெறுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொண்ட Burcu Özçam Adıvar, “உலக மக்கள்தொகையில் 11 சதவீதம் பேர் துருக்கியின் மேற்கில் வசிக்கும் ஐரோப்பா மற்றும் 25 சதவீதம் பேர் வசிக்கும் ஆசியா. உலக வர்த்தகம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் உலக மக்கள் தொகையில் 61 சதவீதம் பேர் கிழக்கில் வாழ்கின்றனர். அதன் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக பரிமாற்ற மையத்தின் நிலையில் இருக்கும் துருக்கி, ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு மூலோபாய பாலமாக அதன் நிலைப்பாட்டின் காரணமாக தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து அடிப்படையில் ஒரு முக்கிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. கூறினார்.
'இஸ்மிர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையமாக இருக்க வேண்டும்'
தளவாடங்களின் அடிப்படையில் வழங்கும் தீர்வுகளுடன் இஸ்மிர் விருப்பமான நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது என்று கூறி, Assoc. டாக்டர். பல ஆண்டுகளாக இயங்கும் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தாலும், விற்றுமுதல் மற்றும் சதவீதத்தில் அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக அடிவர் குறிப்பிட்டார். இஸ்மிர் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸில் பதிவுசெய்யப்பட்ட 216 நிறுவனங்கள் சர்வதேச போக்குவரத்திலும், 241 அஞ்சல் மற்றும் கூரியர் சேவைகளிலும், 326 உள்நாட்டு போக்குவரத்திலும், 478 தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க ஆலோசனைகளிலும், 716 சுற்றுலா மற்றும் பயண முகமைகளிலும், அசோக். டாக்டர். Adıvar கூறினார்: "ஏற்றுமதி செய்யப்படும் நாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மேற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வட அமெரிக்கா, தூர கிழக்கு மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு பருவகால ஏற்றுமதிக்காக ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. இந்த ஏற்றுமதிகள் வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுடன் செய்யப்பட்டாலும், விமான சரக்குகளின் முக்கிய உணவுப் புள்ளி டெனிஸ்லி மற்றும் மத்திய மனிசாவாக இருப்பதைக் காணலாம். இஸ்மிர் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையம் ஒரு முக்கிய முனையமாக இல்லை என்பதும் விமான சரக்குகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இஸ்தான்புல் அட்டாடர்க் விமான நிலையம் முக்கிய முனையமாக இருப்பதால், இஸ்மிரில் விமான போக்குவரத்து குறைவாக உள்ளது. இந்தச் சூழலில், போட்டியை அதிகரிக்க இஸ்மிர் விமான நிலையம் விமான சரக்கு போக்குவரத்தில் முக்கிய முனையமாக மாறுவது முக்கியம்.