2015 செப்டம்பரில் ரயில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்ட சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதையின் நவீனமயமாக்கல் பணி வேகமாக தொடர்கிறது. TCDD சாம்சன் ஆபரேஷன்ஸ் மேலாளர் Kokuroğlu கூறுகையில், "வரியின் சுமந்து செல்லும் திறன் குறைந்தது 5 மடங்கு அதிகரித்திருக்கும்."
2015 செப்டம்பரில் மூடப்பட்ட சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதையில் சீரமைப்பு பணிகள் நடந்து 2 ஆண்டுகள் ஆகிறது. நவீனமயமாக்கப்பட்ட ரயில் பாதை பணிகள் முழு வேகத்தில் நடந்து வருகிறது. 3 ஆண்டுகளாக ரயில் போக்குவரத்துக்காக மூடப்பட்ட சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதை, செப்டம்பர் 2018 இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்திற்கு ரயில் சாலை மூடப்பட்டது
பணிகள் குறித்து HALK செய்தித்தாள் நிருபர் Kürşat Gedik க்கு அறிக்கை அளித்து, துருக்கி மாநில இரயில்வேயின் குடியரசு (TCDD) Samsun இயக்க மேலாளர் ஹசன் Kokuroğlu, “Samsun மற்றும் Sivas இடையேயான ரயில் பாதை செப்டம்பர் 2015 இறுதியில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. சாம்சன் முதல் சிவாஸ் வரையிலான 402 கிமீ ரயில் பாதைக்கு கூடுதலாக, எங்களிடம் 35 கிமீ புதன் லைன் உள்ளது, ஆனால் இந்த பாதையும் தற்போது மூடப்பட்டுள்ளது.
24 மணி நேரமும் பணிகள் தொடர்ந்தன
ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானிய நிதியினால் செலுத்தப்பட்ட சீரமைப்புப் பணிகள் குறித்த தகவல்களை அளித்து, செயல்பாட்டு மேலாளர் கோகுரோக்லு கூறுகையில், “சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் போக்குவரத்து சிக்னல்கள் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும். நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஆரோக்கியமான ரயில் போக்குவரத்தை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம். சாதாரண வேலைத் திட்டத்தின்படி 32 மாத வேலைத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறிய கோகுரோக்லு, “இந்த காலக்கட்டத்திற்குள் சாலையின் புதுப்பித்தல் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் முடிக்கப்படும். செப்டம்பர் 2018 முதல், ரயில் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தற்போது, 24 மணி நேரமும் கட்டுமான பணி தொடர்கிறது,'' என்றார்.
ஆயிரம் மில்லியன் டன் சுமைகள் கொண்டு செல்லப்படும்
TCDD Samsun ஆபரேஷன்ஸ் மேலாளர் Kokuroğlu தனது அறிக்கையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்; “கட்டுமானத்தின் முடிவில், பாதையின் சுமந்து செல்லும் திறன் குறைந்தது 5 மடங்கு அதிகரித்திருக்கும். இந்த வழித்தடம் வழக்கமான வழித்தடமாக இருப்பதால், ஆண்டுதோறும் சராசரியாக ஆயிரம் மில்லியன் டன் சரக்குகள் இந்த வழித்தடத்தின் மூலம் சாம்சனுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. சாம்சன் நகரம் அதன் நெடுஞ்சாலை, இரயில்வே மற்றும் கடல்வழிப் பாதை காரணமாக தளவாடத் தளமாக இருக்கும் சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. சாம்சனுக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் மிக முக்கியமான தளவாட தூண் ரயில்வே ஆகும். கூடுதலாக, பாதை புதுப்பிக்கப்பட்டதன் விளைவாக, எங்கள் பரஸ்பர சாம்சன்-சிவாஸ் பயணிகள் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் இயக்கப்படும். எங்கள் வேகம் மற்றும் வசதியின் காரணமாக, எங்கள் பயணிகள் ரயில்கள் லாபகரமான ரயில் இயக்கத்தைக் கொண்டிருக்கும். எங்கள் சாலையின் முக்கிய வருமானம் சுமைத் திறனில் உள்ளது.
டிசிடிடி சாம்சன் ஆபரேஷன்ஸ் மேலாளர் ஹசன் கோகுரோக்லு கூறுகையில், “சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில்வேக்கும் சாம்சன்-அங்காரா அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. அவரது திட்டம் 24 மணி நேரமும் வேகமாக முன்னேறி வருகிறது,” என்றார்.
Kürşat GEDIK
ஆதாரம்: www.hedefhalk.com
திறக்கப்பட்ட பிறகு, Samsun-Batman-siirt மற்றும் Samsun-Mersin ரயில்களும், சாம்சன்-சிவாஸ் ரயிலும் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டும். நான் சொன்ன இந்த இரண்டாவது விஷயம் ரஷ்யாவை சைப்ரஸின் ரயில்வே-சீவே மாற்றுடன் இணைக்கிறது.