அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் கூறுகையில், “மெட்ரோ முன் தகுதிக்கான டெண்டரில் உள்நாட்டு நிறுவனத்தின் நிபந்தனையை நாங்கள் வைத்துள்ளோம். ப்ராஜெக்ட் செய்து, ப்ராஜெக்ட் முடிந்த பிறகு, கட்டுமானப் பணிக்கு வரும்போது கண்டிப்பாக உள்ளூரிலேயே இருக்க வேண்டும் என்ற கண்டிஷன் போடுவோம். ஏனெனில் OSTİM இதை அடையக்கூடிய ஒரு இடம்." கூறினார்.
அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், அங்காரா சிட்டி கவுன்சில் தலைவர் ஹலீல் இப்ராஹிம் யில்மாஸ் மற்றும் நகராட்சி நிர்வாகிகள் OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தை பார்வையிட்டனர்.
தலைவர் Yavaş, OSTİM இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் மற்றும் OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக அறங்காவலர் குழுவின் தலைவர் Orhan Aydın, OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ரெக்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். முராத் யுலெக் மற்றும் OSTİM OIZ பிராந்திய மேலாளர் அடெம் அரிசி ஆகியோர் ஒத்துழைப்பு குறித்த கருத்துக்களைப் பரிமாறிக் கொண்டனர்.
அவரது வருகையின் போது, விரிவுரையாளர்களால் OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ஆய்வகங்களில் பயிற்சி வாய்ப்புகள் குறித்து யாவாஸ்க்கு தெரிவிக்கப்பட்டது.
உள்ளூர் தேவை கண்டிப்பாக நிறுவப்படும்.
அவர்கள் OSTİM ஐ ஒரு நகராட்சியாக ஆதரிப்பதாகக் குறிப்பிட்டு, Yavaş பிராந்திய நிறுவனங்கள் மற்றும் கிளஸ்டர்களின் திறன்கள் மற்றும் திறன்களை சுட்டிக்காட்டி, “மெட்ரோ முன் தகுதி டெண்டரில் உள்நாட்டு நிறுவன நிபந்தனையை நாங்கள் வைத்துள்ளோம். ப்ராஜெக்ட் செய்து, ப்ராஜெக்ட் முடிந்த பிறகு, கட்டுமானப் பணிக்கு வரும்போது கண்டிப்பாக உள்ளூரிலேயே இருக்க வேண்டும் என்ற கண்டிஷன் போடுவோம். ஏனெனில் OSTİM இதை அடையக்கூடிய ஒரு இடம்." தனது கருத்தை தெரிவித்தார்.
நகரின் பொருளாதாரத்திற்கான ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களின் (OIZs) முக்கியத்துவத்தை கவனத்தில் கொண்டு, மன்சூர் யாவாஸ், ஒரு நகராட்சியாக, OIZ களுக்குத் தேவையான சேவைகளை அவர்கள் தொடர்ந்து வழங்குவார்கள் என்றும், அவர்கள் OIZ களுடன் இணைந்து தங்கள் வேலைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
முழு மெட்ரோவை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் உள்ளன
OSTİM வாரியத்தின் தலைவரும் OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் அறங்காவலர் குழுவின் தலைவருமான Orhan Aydın, சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மறைந்த பேராசிரியர். டாக்டர். Sedat Çelikdoğan தலைமையிலான திட்டத்துடன், அங்காரா மெட்ரோவின் 200 க்கும் மேற்பட்ட பகுதிகளை உள்ளூர்மயமாக்கியதாக அவர் விளக்கினார்.
விபத்துக்குள்ளான இரண்டு சுரங்கப்பாதை கார்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு OSTİM இல் மேற்கொள்ளப்பட்டதை நினைவுபடுத்தும் Aydın, “அங்காரா சுரங்கப்பாதை உள்நாட்டில் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக நாங்கள் போராடினோம். நிச்சயமாக, சீன நிறுவனம் வேலையை எடுத்தது. இருப்பினும், 51 சதவீதத்தை உள்நாட்டில் உருவாக்க வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது. இப்போது இந்த 51கள் 70-80% ஆக அதிகரித்துள்ளது. முழு மெட்ரோவையும் கட்டமைத்த உள்ளூர் மற்றும் தேசிய பிராண்டுகள் எங்களிடம் உள்ளன. கூறினார்.
அங்காராவின் பல்கலைக்கழகம், தொழில்துறை மற்றும் டெக்னோபார்க் சுற்றுச்சூழலுக்கு கவனத்தை ஈர்த்த ஓர்ஹான் அய்டன், "அங்காராவில் நம்பமுடியாத ஆற்றல் உள்ளது, அதை சுரண்டலாம். துருக்கியின் மிகவும் அறிவுசார் திறன் அங்காராவில் உள்ளது. ஆனால் இதை ஒருங்கிணைக்க ஒரு பொறிமுறையின் தேவை உள்ளது. தனது முன்மொழிவைக் குரல் கொடுத்தார்.
"உலகிற்கு திறக்க அங்காரா நிறுவனங்களின் முன்னோடியாக இருங்கள்"
OSTİM தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ரெக்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். அங்காரா ஒரு தொழில்துறை நகரம் என்பதை முராத் யூலெக் வலியுறுத்தினார். யூலெக் கூறினார், “மேயராக நீங்கள் உள்ளூர் தேவைகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியம். ஏனென்றால், அங்காரா நிறுவனங்களின் முன்னோடியாக நீங்கள் இருப்பீர்கள் என்று நம்புகிறேன். அங்காராவின் தொழில் உலகத் தொழிலாக மாற வேண்டும், அது உங்கள் தலைமையில் இருக்க வேண்டும். இது ஒவ்வொரு மேயருக்கும் பொருந்தும். உங்கள் செய்தியை கொடுத்தார்.
நாட்டின் பொருளாதாரம் மற்றும் சமூக வாழ்வில் அதன் விளைவுகளை உள்நாட்டு உற்பத்தி விருப்பத்தின் பங்களிப்பைச் சுட்டிக்காட்டி, முராத் யூலெக் கூறினார், “எங்கள் நகராட்சி எங்கள் வரிகளில் எதை வாங்கும்; நாம் இங்கு தயாரிக்கக்கூடிய சுரங்கப்பாதை வாகனம் வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டால், நம் குழந்தைகள் வேலையில்லாமல் இருப்பார்கள். இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள 200 நீல மற்றும் வெள்ளை காலர் மக்கள் எங்கள் நகராட்சியின் இந்த சேவைகளால் பெரிதும் பயனடையலாம். தனது கருத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
ஆதாரம்: Ostim
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்