இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், இஸ்தான்புல்லில் பணிபுரியும் கான்சல் ஜெனரல்களுக்கு எமிர்கான் மேன்ஷனில் நடைபெற்ற காலை உணவில் விருந்தளித்தார். இஸ்தான்புல் குறித்த தூதர்களின் எண்ணங்களை கேட்டறிந்த அதிபர் காதிர் டோப்பாஸ், இஸ்தான்புல் பற்றிய கேள்விகளுக்கும் பதிலளித்தார்.
நகரின் சராசரி வேலைகள் குறித்த கேள்விக்கு பதிலளித்த மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், இஸ்தான்புல் பெருநகர திட்டமிடல் மற்றும் நகர்ப்புற வடிவமைப்பு மையத்தில் (IMP) நகரத்தை திட்டமிட்டதாகக் கூறினார், அவர் பதவியேற்றபோது அவர்கள் நிறுவியதாகவும், மேலும் அனைத்து வேலைகளையும் அவர்கள் மேற்கொண்டதாகவும் கூறினார். குறிப்பாக போக்குவரத்து, இந்த திசையில். IMMன் பட்ஜெட்டில் 55 சதவீதத்தை போக்குவரத்துக்கு ஒதுக்குவதாகவும், மெட்ரோ முதலீடுகள் கூட நகராட்சியின் சொந்த வளங்களில் இருந்து செய்யப்படுவதாகவும், கதிர் டோப்பாஸ் கூறினார்;
“நாங்கள் 6,5 பில்லியன் டாலர்களை மெட்ரோவில் மட்டுமே முதலீடு செய்துள்ளோம். இஸ்தான்புல்லின் அனைத்து முடிச்சுப் புள்ளிகளையும் தீர்க்கும் பொருட்டு, எங்கள் காலத்தில் இஸ்தான்புல்லில் 259 குறுக்குவெட்டுகளைச் செய்தோம். எங்களுக்கு முன் செய்தவை மொத்தம் 57. தக்சிம் சதுக்கத்தின் மறுசீரமைப்புக்காக நாங்கள் தீவிர விசாரணைகளை மேற்கொண்டோம். Taksim ஒரு போக்குவரத்து புள்ளியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மக்களின் வாழ்வாதாரம் அல்ல. இதுகுறித்து, அங்குள்ள புதிய விதிமுறைக்கு உட்பட்டு, பஸ் நிறுத்தங்களை அகற்றுவோம். Tarlabaşı இலிருந்து Osmanbey வரை நிலத்தடிக்குத் திரும்பும் பரபரப்பான போக்குவரத்துடன் தெருவின் போக்குவரத்தை நாங்கள் எடுக்க வேண்டியிருந்தது. இதனால், ஹோட்டல் மண்டலமாக இருக்கும் தலிம்ஹேன் மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் தக்சிம் சதுக்கத்தை ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். இந்த முதல் கட்டம் பாதுகாப்பு வாரியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, நாங்கள் டெண்டர் செய்தோம். ஒப்பந்ததாரர் உடனே தொடங்கலாம். மக்கள் நடமாட்டம் அதிகம் உள்ள இப்பகுதியில், மக்களுக்கு இடையூறு இல்லாமல், 1 ஆண்டுக்கு முன், பணிகளை முடிக்க வேண்டும். இரவு பகல் பாராமல் கூடிய விரைவில் முடித்து விடுவோம்” என்றார்.
“Gümüşsuyu இருந்து வரும் மற்றும் Taşkışla நோக்கி AKM க்கு முன்னால் நிலத்தடியில் செல்லும் சுரங்கப்பாதைக்கு எதிர்ப்புகள் உள்ளன. எங்களுக்கும் சந்தேகங்கள் உள்ளன, நாங்கள் இன்னும் அதைச் செய்து வருகிறோம். பாதாள சாக்கடை கட்டப்பட்டால், பெரிய பள்ளங்கள் உருவாகும்,” என மேயர் டோப்பாஸ் கூறினார். அங்குள்ள போக்குவரத்தை நிலத்தடிக்கு கொண்டு செல்வது மிகவும் வசதியாக இல்லை. இந்த தெருவை பாதசாரிகளாக்கி சதுரத்துடன் ஒருங்கிணைப்போம். கெசி பூங்காவில் கட்டப்படும் தக்சிம் பாராக்ஸ் ஒரு கலாச்சாரம் மற்றும் கலை மையமாக இருக்கும். சுற்றிலும் கஃபேக்கள் கொண்ட வாழக்கூடிய சதுக்கமாக இது இருக்கும். புதிய சதுக்கம் மற்றும் கெசி பூங்காவும் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மீண்டும் காடுகள் வளர்க்கப்படும். வறண்ட சதுரம் எங்களுக்கு வேண்டாம்,'' என்றார்.
ஆதாரம்: IMM
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்