ரைஸ் ஐய்டெர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் போர்ட் பிராந்திய பொருளாதாரத்தை புதுப்பித்து வணிகத் துறையைத் திறக்கும்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, İkizdere, Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுகத் திட்டத்தின் கடல் நிரப்பு கல் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் என்று கூறினார். Cevizliரைஸ் ஐயடிரே லாஜிஸ்டிக் சென்டர் நிர்மாணத் தளத்திற்கு முன்பாக, அண்மைக் காலப்பகுதியில் கல்குவாரி தொடர்பில் மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் செயற்பாடுகள் தொடர்பில் அவர் ஊடக அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார்.

கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “தற்போது உள்ள கல் குவாரிகள் உட்பட, தேவையான கடல்நீரை எதிர்க்கும் கல் இருப்புக்காக சரியாக 10 இடங்களில் இருந்து மாதிரிகள் எடுக்கப்பட்டன, மேலும் அதற்கான கல் இங்கே இருப்பதாக அறிவியல் மற்றும் பாரபட்சமற்ற குழுக்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. எங்கள் குவாரி Cevizliஇது கே கிராமத்தின் பறவையின் பார்வையில் இருந்து 1800 மீ மற்றும் குர்டெரே கிராமத்திலிருந்து 2500 மீ. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், குடியிருப்பு பகுதிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் எங்கள் வேலையைத் தொடருவோம். İkizdere Cevizli70 ஆண்டுகளுக்கு குவாரி செயல்படாது, 2 ஆண்டுகள் மட்டுமே செயல்படும்,'' என்றார்.

Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுகத் திட்டம் பற்றி இரண்டு நாட்களாக இப்பகுதியில் இருக்கும் உள்ளூர் மக்களுடன் ஒன்றுகூடுதல்; அவற்றைக் கேட்ட போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் மத்திய கட்டுமானத் தளத்தின் முன் இன்று செய்தியாளர் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். İkizdere, இது Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் கடல் நிரப்பு கல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் Cevizliசமீபத்தில் குவாரி குறித்து தவறான வதந்திகள் பரப்பப்பட்டதாகவும், ஒரு கருத்து நடவடிக்கை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் கூறிய Karismailoğlu, முக்கியமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.

“Rize Iyidere Logistics Port Project இப்பகுதியின் பொருளாதாரத்தை புதுப்பிக்கும்; இதன் மூலம் ஆயிரக்கணக்கானோருக்கு வேலை வாய்ப்பு கிடைக்கும்”

தேசிய வருவாயில் இருந்து கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியின் பங்கை அதிகரிக்கவும், பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்தை புத்துயிர் பெறவும், ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும், Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுகத்தின் கட்டுமானத்தை அவர்கள் பெரும் முயற்சியுடன் தொடர்வதாக அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார். இந்த துறைமுகமானது கருங்கடல் படுகையின் மிக முக்கியமான துறைமுகங்கள் மற்றும் தளவாட மையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டார்.

Karismailoğlu கூறினார், “2003 முதல், நாங்கள் Rize இன் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுக்காக 17 பில்லியன் 463 மில்லியன் லிராக்களை செலவிட்டுள்ளோம். 2003 ஆம் ஆண்டு வரை ரைஸில் 20 கிலோமீட்டர் மட்டுமே பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் இருந்த நிலையில், அதை 176 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். உங்களுக்குத் தெரியும், முன்பு, ஓவிட் மலை சுரங்கப்பாதை நாங்கள் ஓவிட் மவுண்டன் பாஸைக் கடந்தோம், இது ரைஸ் மற்றும் எர்சுரம் இடையே நெடுஞ்சாலையின் İkizdere-İspir இடத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன்பிறகு, உடைந்த சுரங்கப்பாதை மற்றும் டல்லிகாவாக் சுரங்கங்களில் பணி தொடர்கிறது. வரும் நாட்களில், İkizdere மற்றும் Salarha சுரங்கப்பாதைகளைத் திறக்க மீண்டும் Rize-க்கு வருவோம். எங்களின் தற்போதைய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் டஜன் கணக்கானவை ரைஸில் தொடர்கின்றன," என்று அவர் கூறினார்.

3 மில்லியன் டன் பொது சரக்குகள், 8 மில்லியன் டன் மொத்த சரக்குகள், 100 TEU கொள்கலன்கள் மற்றும் 100 ஆயிரம் வாகனங்கள் ரோ-ரோ திறன் கொண்ட பிராந்திய வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியாக துறைமுகம் இருக்கும்"

இந்த ஆண்டின் இறுதியில் ரைஸ் ஆர்ட்வின் விமான நிலையத்தை சேவையில் ஈடுபடுத்துவோம் என்று கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, 3 மில்லியன் மீ 2 கடல் நிரப்புதலுடன், ரைஸ் ஆர்ட்வின் விமான நிலையம் உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று கூறினார்; பின்வருமாறு தொடர்ந்தது:

"ரைஸில் நாங்கள் செய்யும் ஒரு முக்கியமான கடல்சார் முதலீடு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஐயடிரே லாஜிஸ்டிக்ஸ் போர்ட் திட்டம் ஆகும். கடந்த ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட எங்கள் திட்டத்தை நமது குடியரசின் நூற்றாண்டு விழாவில் செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம். எங்கள் துறைமுகம் திறக்கப்படுவதன் மூலம், ஆண்டுக்கு 3 மில்லியன் டன் பொது சரக்கு, 8 மில்லியன் டன் மொத்த சரக்கு மற்றும் 100 TEU கொள்கலன்கள் மற்றும் 100 ஆயிரம் வாகனங்கள் ரோ-ரோ திறன் கொண்ட பிராந்திய வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியாக மாறும். Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் போர்ட் திட்டம் 13 மில்லியன் டன்கள் வருடாந்திர திறன் கொண்ட மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 192 மில்லியன் டாலர்கள் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் உற்பத்தியில் அதன் பங்களிப்பு 428 மில்லியன் டாலர்களுக்கும் அதிகமாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், முதல் ஆண்டுகளில் இருந்து எங்கள் முதலீட்டின் வருவாயை நாங்கள் பெருக்குவோம்.

“இகிஸ்டெரே Cevizlik குவாரி பற்றிய தவறான வதந்திகள் பரவி, உணர்தல் நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது”

Rize Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுகத் திட்டமானது 34 வெவ்வேறு துறைகளில் ஆயிரம் பேருக்கு நேரடி வேலைவாய்ப்பையும், 8 ஆயிரம் பேருக்கு மறைமுக வேலைவாய்ப்பையும் வழங்கும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் Karaismailoğlu, இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் கருங்கடலுக்கான புதிய தளவாடத் தளமாக Rize திறக்கப்படும் என்றார். மேலும் இப்பகுதியின் மாகாணங்களின் பொருளாதாரம் மற்றும் நாட்டின் வர்த்தகம் ஆகிய இரண்டிற்கும் துறைமுகம் பங்களிக்கும் என்று கூறியது.

Karaismailoğlu கூறினார், "Ikizdere, எங்கள் Iyidere லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் கடல் நிரப்பு கல் தேவைகள் எங்கே பூர்த்தி செய்யப்படும். Cevizliகே குவாரி குறித்து சமீபகாலமாக தவறான வதந்திகள் பரப்பப்பட்டு, ஒரு கருத்து நடவடிக்கை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. நாம் செய்யும் ஒவ்வொரு திட்டத்திலும், பொருளாதார வருவாய், சுற்றுச்சூழல் ஆதாயங்கள் மற்றும் சமூக பங்களிப்புகள் இரண்டும் கணக்கிடப்பட்டு எடைபோடப்படுகின்றன. இந்த அனைத்து உறுப்புகளின் சமநிலையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் பிறகு, தற்செயலாக பாதிக்கப்பட்ட ஒரு மரம் இருந்தால், அவற்றில் நூற்றுக்கணக்கானவை அதன் இடத்தில் நடப்படுகின்றன.

“எங்கள் குவாரி Cevizliகே கிராமத்தின் பறவைக் கண்ணோட்டம் 1800 மீ, குர்டெரே கிராமம் 2500 மீ தொலைவில் உள்ளது”

Cevizliகே குவாரி குறித்து; தெளிவான, துல்லியமான மற்றும் உத்தியோகபூர்வ தகவல்களை பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டு, அமைச்சர் Karaismailoğlu பின்வரும் தகவலை தெரிவித்தார்:

“ரைஸ் ஐய்டேரே லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுக கட்டுமானத்தில் கடல் நிரப்புவதற்கு, எங்களின் அனைத்து திட்டங்களிலும் தற்போதுள்ள கல் குவாரிகளைப் பயன்படுத்துவதே எங்கள் முன்னுரிமை. தேவையான கடல்நீரை எதிர்க்கும் கல் இருப்புக்கு, ஏற்கனவே உள்ள கல் குவாரிகள் உட்பட, 10 இடங்களில் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட்டு, அறிவியல் மற்றும் நடுநிலையான கமிட்டிகள் மூலம், அதற்கான கல் இங்குள்ளது என தீர்மானிக்கப்பட்டது. Cevizlik குவாரிக்காக சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு ரைஸ் கவர்னரேட்டால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தப்படும்.

"திறந்த சுரங்க முறைகள் குவாரி பகுதியில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் பயன்படுத்தப்படும், மேலும் குவாரியில் நசுக்கும்-ஸ்கிரீனிங் ஆலை நிறுவப்படாது. குவாரியில் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளின் விளைவாக எழும் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் மதிப்புகள் நடைமுறையில் உள்ள சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளின் வரம்புகளுக்குள் இருக்கும். நமது மக்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கக்கூடிய பரிமாணங்களை படைப்புகள் எட்டாது. அதிர்ச்சி மற்றும் இரைச்சல் அளவீடுகள் அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வகங்கள் மற்றும் கல்வியாளர்களால் கட்டுப்பாட்டில் வைக்கப்படும். எங்கள் குவாரி Cevizliஇது கே கிராமத்தின் பறவையின் பார்வையில் இருந்து 1800 மீ மற்றும் குர்டெரே கிராமத்திலிருந்து 2500 மீ. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், குடியிருப்பு பகுதிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் எங்கள் வேலையைத் தொடருவோம்.

"இந்த குவாரி 70 ஆண்டுகளுக்கு இயக்கப்படாது, ஆனால் 2 ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே"

செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் கழிவுகள் ஒரு சிறப்பு பகுதியில் சேமிக்கப்பட்டு அகற்றப்படும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “குவாரி தளத்தில் உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கு முன் தாவர மண் அகற்றப்பட்டு, உற்பத்திக்குப் பிந்தைய நில மீட்பு பணிகளில் பயன்படுத்த பாதுகாக்கப்படும். . 13,5 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் மட்டுமே EIA பகுதியில் குவாரி நடவடிக்கைகள் தொடரும். கல் நசுக்கும் நடவடிக்கைகள் முடிவடைந்த பிறகு, குவாரி பகுதி தாவர மண்ணால் நிரப்பப்படும், மேலும் விவசாய மற்றும் தாவர உற்பத்தி ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். தற்போதுள்ள இயல்பு வாழ்க்கை மீட்டெடுக்கப்படும். இந்த குவாரி 70 ஆண்டுகளாக இயங்காது, 2 ஆண்டுகள் மட்டுமே இயங்கும். துறைமுகத்துக்கு மட்டும் குவாரியில் இருந்து கல் எடுக்கப்படும்” என்றார்.

குவாரிப் பணிகளில் 3 ரிக்டர் அளவில் நிலநடுக்கம் ஏற்படும் என்று கூறப்படுவது மீண்டும் பொய்யானது, தவறானது என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அமைச்சர் கரீஸ்மைலோக்லு, “புதையல் குவாரி வேலை செய்யும் பகுதியில் வயல் இல்லை, வயல்வெளிகள் கண்டிப்பாக இருக்காது. தொட்டது. குவாரிக்கு இரண்டு உரிமங்கள் வழங்கப்பட்டதாக வெளியான தகவல் முற்றிலும் தவறானது. ஒரே ஒரு உரிமம் பெற்ற படிப்பு மட்டுமே உள்ளது. 100 ஆயிரம் மரங்கள் வெட்டப்படும் என்று கூறப்படுவது முற்றிலும் உண்மைக்குப் புறம்பானது. மீண்டும் ரைஸுக்கு வந்த சுரங்கத் துறை பொது இயக்குனரகத்தின் தொழில்நுட்பக் குழுவினர், இப்பகுதியில் மாற்று குவாரி உள்ளதா என மீண்டும் ஆய்வு செய்து, வேறு பொருத்தமான குவாரி இல்லை என பதிவு செய்தனர். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த கட்டத்தில் இருந்து மட்டுமே எங்கள் ஐய்டெரே லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைமுக கட்டுமானத்திற்கு தேவையான கல் தரத்தை நாம் சந்திக்க முடியும், இது வரும் தசாப்தங்களில் ரைஸை வளப்படுத்தும்.

கடந்த 19 ஆண்டுகளில் 5,3 பில்லியன் மரக்கன்றுகளை மண்ணுக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம்.

Cevizliகுவாரியின் பணிகள் நிறைவடைந்த பின்னர் சேதமடைந்த மரத்திற்குப் பதிலாக பத்து மரங்களை நடவுள்ளதாக தெரிவித்த அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, கடந்த 19 வருடங்களில் தமது அரசாங்கத்தின் போது 5,3 பில்லியன் மரக்கன்றுகளை மண்ணுக்குக் கொண்டு வந்துள்ளதாக குறிப்பிட்டார்.

Karismailoğlu பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “எங்கள் அமைச்சகம் நெடுஞ்சாலைகளில் அதன் முதலீடுகளுக்கு நன்றி செலுத்துவதன் மூலம் ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் 500 ஆயிரம் மரங்களுக்கு சமமான கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை நீக்கியுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், நாங்கள் 1 பில்லியன் 324 மில்லியன் டாலர்கள், எரிபொருளில் 546 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளில் 11 மில்லியன் டாலர்கள் ஆகியவற்றை சேமித்துள்ளோம்.

"ரைஸ் ஐய்டெரே லாஜிஸ்டிக்ஸ் போர்ட் மூலம் ரைஸை ஒரு தளவாட தளமாக மாற்றுவோம், அதை நாங்கள் 2023 இல் முடிப்போம். நேற்று 3வது பாலம், இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் மற்றும் நகர மருத்துவமனைகளை எதிர்த்தவர்கள், இன்று நம் சகோதரர்களை Rize İkizdere இல் இருந்து தங்கள் பொய்களால் ஏமாற்ற முயற்சிக்கின்றனர். திரு ஜனாதிபதி, நாங்கள் ரைஸ் மற்றும் ட்ராப்ஸனின் பிள்ளைகள். நாங்கள் இந்த நீலம், இந்த பச்சை, இந்த நிலத்தை விரும்புபவர்கள். இந்த ஆத்திரமூட்டல்கள் நமது மதிப்பிற்குரிய சகோதரர்களின் தொலைநோக்கு மற்றும் தொலைநோக்கு பார்வையால் முறியடிக்கப்படும்.