இஸ்தான்புல்லில் இருந்து சீனாவுக்கு அனுப்ப முயற்சித்த ரயில் குறித்து ஐக்கிய போக்குவரத்து தொழிலாளர் சங்கம் அறிக்கை வெளியிட்டு, விழாவில் காட்டப்பட்ட ரயில், சீனா செல்லும் ரயிலுக்கு சமமானதல்ல என்று கூறியுள்ளது.
இஸ்தான்புல்லில் இருந்து சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட ரயிலைப் பற்றி BTS இஸ்தான்புல் நம்பர் 1 கிளை கட்டிடத்தில் ஐக்கிய போக்குவரத்து ஊழியர் சங்கம் (BTS) செய்ய விரும்பியதாகவும், அது திரும்பியதாக மாறிய அறிக்கை தடுக்கப்பட்டது.
ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் உள்ளே உள்ள யூனியன் அறையின் முன் அறிக்கை அளிக்க விரும்பிய BTS உறுப்பினர்கள், "பொதுக் கட்டிடத்தில் பத்திரிகை அறிக்கையை வெளியிட முடியாது" என்று கூறி காவல்துறையினரால் தடுக்கப்பட்டது, மேலும் பத்திரிகை உறுப்பினர்களை உள்ளே நுழைய அனுமதிக்கவில்லை. கிளை கட்டிடம். தொழிற்சங்க பிரதிநிதிகள் Kadıköy பியர் சதுக்கத்தில் செய்திக்குறிப்பு நடைபெற்றது.
BTS இன் செய்திக்குறிப்பைச் சொல்லுங்கள்;
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சரும், நமது மக்களும் தொடர்ந்து ஏமாறுகிறார்கள்!
04 டிசம்பர் 2020 வெள்ளிக்கிழமை Çerkezköyதுருக்கியில் இருந்து சீனாவிற்கு "பிணைக்கப்பட்ட" சரக்கு ரயில் வந்து கொண்டிருந்தது. இந்த சரக்கு ரயில் அதே நாளில் 14.00 மணிக்கு இஸ்தான்புல் Kazlıçeşme நிலையத்திலிருந்து "சீனாவிற்கு எங்கள் முதல் ஏற்றுமதி ரயில் வந்து கொண்டிருக்கிறது" என்ற வாசகத்துடன் விழாக்களுடன் அனுப்பப்பட்டது.
இருப்பினும், முதலில் Çerkezköyஇஸ்தான்புல்லில் இருந்து புறப்பட்ட இந்த ரயில், மொத்தம் சுமார் 160 கி.மீ பயணித்து, இஸ்தான்புல் மால்டேப்பை அடைந்த பிறகு, அனைத்து கொடிகள் மற்றும் பேனர்கள் சேகரிக்கப்பட்டன, முதலில் Halkalıஅங்கு இருந்து Çerkezköyக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு விழாவுடன் சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட சரக்கு ரயில், சீனாவுக்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக, 160 கிமீ தொலைவில் டெகிர்டாக் / புரிந்துகொள்ள முடியாத காரணங்களுக்காக திரும்பிச் சென்றது.Çerkezköyஇது கொண்டு வரப்பட்டது.
பத்திரிகை மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் இந்த ஊழலின் பிரதிபலிப்புக்குப் பிறகு, 05 டிசம்பர் 2020 சனிக்கிழமையன்று சமூக ஊடகங்களில் TCDD Tasimacilik AŞ மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமான அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது ஊழியர்களையும் பொதுமக்களையும் அவமதித்தது.
இந்த அறிக்கையில்; "புறப்படுவதற்கு சற்று முன்" சுங்க அனுமதி மற்றும் சீனாவிலிருந்து கூடுதல் கோரிக்கைகள் Halkalıஅவர் கஷ்டப்பட்டார். ” முரண்பாடான மற்றும் உண்மைக்கு மாறான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
முதலில், இது கவனிக்கப்பட வேண்டும்; Çerkezköyஇஸ்தான்புல்லில் இருந்து வரும் ஒரு ரயில், காஸ்லிசெஸ்மே மற்றும் மர்மரே குழாய் சுரங்கங்கள் வழியாக மால்டெப்பிற்கு செல்கிறது. Halkalıக்கு, பின்னர் Çerkezköy' க்கு திருப்பி அனுப்புவது "நிறுத்துவதற்கு" அல்ல, மாறாக 160 கி.மீ. போக்குவரத்து இன்க்.Halkalı'அவர் அனுபவித்தார்' என்ற கூற்று உண்மைக்குப் புறம்பானது மற்றும் பொதுமக்களை தவறாக வழிநடத்தும் நோக்கம் கொண்டது.
160 கி.மீ தூரம் மால்டெப்பே வரை சென்ற ரயிலுக்கு, புறப்படும் முன் என்ற வாசகத்தை, போக்குவரத்து அமைச்சரை வழிமறித்து, உண்மைக்கு புறம்பான தகவல்களை, 'ரயில் இயக்க வட்டு' காட்டி, பொதுமக்கள் மனதில் விளையாடுவதும், போக்குவரத்து அமைச்சரை அவமதிப்பதும் ஆகும். தவறாக வழிநடத்துகிறது!
நமது ரயில்வே வரலாற்றில், எந்த ரயிலும் புறப்படாமல், ஒரு இடைநிலை ரயில் நிலையத்தில், தனியார் மயமாக்கப்பட்ட தளவாடத் துறையை ஏகபோகப்படுத்தும் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர், TCDD பொது மேலாளர், பொது மேலாளர், போக்குவரத்து அமைச்சர் பங்கேற்ற விழா நடந்தது. போக்குவரத்து AŞ மற்றும் பிற அதிகாரிகளின் மேலாளர் திரும்பவில்லை.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு விழாவுடன் புறப்பட்டு மொத்தம் 160 கிலோமீட்டர்கள் பயணித்த ரயிலுக்கு சீன மக்கள் குடியரசிலிருந்து "அவசர" கோரிக்கை இருப்பதாக தவறான தகவலை வழங்குவது சோகமான நகைச்சுவை. இவையனைத்தும் மக்கள் மனதை ஏளனம் செய்வதும், ரயில்வேக்கு வெளிப்படையாகவும் திட்டமிட்டு சேதம் விளைவிப்பதும் ஆகும். இந்த அறிக்கையும் ஒரு குற்றவியல் புகாராகும்.
எந்த இரயில்வே இலக்கியத்திலும், "பிணைக்கப்பட்டதாக" கூறப்படும் ரயில் சுங்க அனுமதியின்றி அனுப்பப்படுவதில்லை, இது விதியை மீறுவதாகும். ஆனால், 160 கி.மீ பயணித்து, 160 கி.மீ திரும்ப அழைத்துச் செல்லப்பட்டதற்கு, அதாவது 320 கி.மீ., சும்மா பயணித்ததன் காரணமாக; "சுங்க நடைமுறைகளை" நிரூபிப்பது தீவிரமானதல்ல. கூடுதலாக, அசல் சீன ரயிலின் சுங்க அனுமதி, ஞாயிற்றுக்கிழமை மீண்டும் சாலையில் திரும்பியது, Halkalı அல்லது டெகிர்டாக் Çerkezköyஇது Kocaeli Köseköy நிலையத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இஸ்தான்புல்லில் அல்ல. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தாசிமாலிக் AS இன் மற்றொரு அறிக்கை உண்மையற்றது.
TCDD Tasimacilik AŞ ஏன் இத்தகைய உண்மைக்குப் புறம்பான அறிக்கைகள் மற்றும் அற்பமான நியாயங்களுடன் மால்டெப்பிலிருந்து ரயிலை எடுத்துச் சென்றார்? Çerkezköyக்கு மீண்டும் அழைத்துச் செல்லப்பட்டதை அவரால் இன்னும் விளக்க முடியவில்லை.
போக்குவரத்து துறை அமைச்சரை ஏமாற்றி இன்னும் ஏமாற்றிக் கொண்டிருக்கிறார்.
"சீனாவிற்கு அனுப்பப்படுகிறது" என வெள்ளிக்கிழமை புறப்பட்ட ரயிலின் வேகன்களில் உள்ள சரக்குக் கொள்கலன்கள் சீனாவுக்குச் செல்லவில்லை என்பது நமக்குத் தெரியும். போக்குவரத்து அமைச்சருக்கு திறப்பு விழா செய்வதற்காகவே, இந்த ரயில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டு, சரக்குக் கொள்கலன் வேகன்களை வெவ்வேறு இடங்களுக்கு இணைத்து ரயில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ரயில் சீன ரயில் அல்ல!
உண்மையில், சீனாவுக்குச் செல்லும் சரக்கு ரயில் தயாராகவில்லை!
TCDD Taşımacılık AŞ இது தொடர்பாக பொதுமக்களை தொடர்ந்து தவறாக வழிநடத்துகிறது. வெள்ளியன்று புறப்பட்ட ரயிலின் வேகன் ஏற்றும் தேதியும், ஞாயிற்றுக்கிழமை சீனாவுக்குப் புறப்பட்ட ரயிலும் வேறு வேறு. ஏனெனில், இந்தப் பிரச்சினை பத்திரிகைகளில் எதிரொலித்ததும், இந்தப் பதிவேற்றங்கள் அவசரமாக முடிக்கப்பட்டன.
TCDD Tasimacilik AŞ, வெள்ளி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 2 தனித்தனி ரயில்களின் படங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் இந்த வித்தியாசத்தை அறியாமல் ஒப்புக்கொண்டார். ஏனெனில் ரயில் தொடரில் உள்ள அனைத்து கண்டெய்னர்களும் மாறிவிட்டன என்பதை அவர்கள் பகிர்ந்துள்ள புகைப்படங்களிலிருந்து புரிந்து கொள்ள முடிகிறது! வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஞாயிற்றுக்கிழமை புறப்படும் ரயிலின் சுமை மற்றும் இலக்கு மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை நிகழ்ச்சிக்கு புறப்படும் ரயிலின் சுமை மற்றும் இலக்கு ஆகியவை வேறுபட்டவை.
ஒரு நிகழ்ச்சிக்காக இஸ்தான்புல் மக்கள் பலியாக்கப்பட்டனர்!
இன்னும் தயாராகாத ரயிலுக்கு, "ஏதோ காரணத்தால்" ஒரு கற்பனை ரயில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதனால் ஒரு விழா நடத்தப்பட்டு, அமைச்சர் பதவியேற்பார், இதனால் இஸ்தான்புல் மக்கள் பாதிக்கப்பட்டனர். இந்த நிகழ்ச்சிக்காக மட்டும்; மர்மரே குழாய் சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்லும் போது, 9 மர்மரே ரயில்களின் பயணம் ரத்து செய்யப்பட்டது, 10 மர்மரே ரயில்களின் பயண மண்டலம் சுருக்கப்பட்டது, மேலும் 9 மர்மரே ரயில்கள் மொத்தம் 92 நிமிடங்கள் தாமதமாகின. இஸ்தான்புல் போன்ற ஒரு பெரிய பெருநகரில், நிகழ்ச்சிக்காக உருவாக்கப்பட்ட இந்த தாமதங்களால் மக்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர் மற்றும் அவர்களின் போக்குவரத்து உரிமை தடைபட்டுள்ளது.
தொற்றுநோய் காலத்தில், ரயில் ரத்து மற்றும் மர்மரேயில் தாமதங்கள் காரணமாக சமூக தூர விதிகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன.
பொது போக்குவரத்தில் சமூக இடைவெளி மற்றும் திறன் வரம்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலையில் நடத்தப்பட்ட இந்த நிகழ்ச்சியின் முடிவு, நோய் அதன் உச்சத்தை எட்டியது மற்றும் ஊரடங்கு உத்தரவு தொடங்குவதற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு; "தாமதத்தால், ரயில் நிலையங்களில் கூட்டம் அதிகமாக உள்ளது!" இந்த காலதாமதங்கள் நிலையங்களில் காத்திருக்கும் அல்லது ரயிலில் பயணிக்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரித்ததாலும், சமூக இடைவெளி இல்லாததாலும், பொதுமக்களின் ஆரோக்கியம் அப்பட்டமாக ஆபத்தில் உள்ளது.
அமைச்சர் திறந்து வைப்பார் என்பதற்காக வெறும் நிகழ்ச்சிக்காக ஒரு "மேட்-அப் ரயில்" போடுவது நாட்டு நலன் கருதி அல்ல.
போக்குவரத்து AŞ மற்றும் TCDD பொது இயக்குநரகத்தின் அதிகாரிகள் உண்மையில் இந்த நாட்டின் நலன்களைப் பற்றி சிந்தித்தால், அவர்கள் போக்குவரத்து அமைச்சரை ஏமாற்றி, ஒரு நிகழ்ச்சி சார்ந்த விழாவில் "ரயிலைப் பின்தொடர்வார்கள்".durmazlar”, இந்த நிகழ்ச்சியின் காரணமாக அவர்கள் ரயில்வேயை சேதப்படுத்த மாட்டார்கள் மற்றும் இஸ்தான்புல் மக்களை துன்புறுத்த மாட்டார்கள். வெள்ளியன்று போக்குவரத்து அமைச்சர் வட்டு காட்டி அனுப்பி வைத்த ரயில், சீனாவுக்குச் செல்லாமல் வெறும் விழாவுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ரயில், விழா முடிந்து மால்டெப்பிலிருந்து திரும்பியது உண்மைதான்.
பொதுமக்களின் ஆதரவைப் பற்றி பேசுவதும், ஆயிரக்கணக்கான மக்களை, அதாவது, மக்களை, "துரோகிகள்" என்று அழைப்பதும், உண்மையைப் பேசுவது, இரண்டும் மிகவும் மோசமானது, வெறுப்பு மற்றும் வெறுப்பு பேச்சு, மேலும் இது அரசின் ஒழுக்கத்திற்கு எதிரானது.
எங்கள் மக்கள் புரிந்து உணர்ந்து; அரசியல் நிகழ்ச்சிகளுக்காக, இட்டுக்கட்டப்பட்ட வேலைகளை செய்து, விழாக்களுடன் இப்பணிகளை பொதுமக்களுக்கு வழங்கி, பொதுமக்களை ஏமாற்ற நினைக்கின்றனர். ஒட்டுமொத்த மக்களையும், குறிப்பாக அமைச்சரையும் ஏமாற்றும் நோக்கில், போக்குவரத்து அமைச்சரை அழகாகப் பார்ப்பதற்காக அறிக்கை விடுவதும், உண்மை வெளிவரும்போது மக்களைத் துரோகிகள் என்று சொல்வதும் கிரிமினல் உளவியலின் விளைவு மட்டுமல்ல, கிரிமினல் குற்றமும் கூட. சட்ட அர்த்தத்தில்!
Taşımacılık AŞ இன் மேலாளர்கள் மாநில ஆசாரத்தின்படி அறிக்கைகளை வெளியிட கடமைப்பட்டுள்ளனர். இதற்கு நேர்மாறாக செயல்பட்ட மேலாளர்கள், இந்த அசிங்கமான மற்றும் இழிவான அறிக்கைகளால் குற்றங்களைச் செய்து, பொதுமக்களின் முன் நிறுவனத்தின் தீவிரத்தை தீவிரமாகக் குறைத்தனர்.
வெள்ளியன்று தவறு செய்ததையும், விழாவுக்காக “ரயிலை உருவாக்கினோம்” என்பதையும், பொதுமக்களின் அழுத்தத்தால் ஞாயிற்றுக்கிழமை பிரதான ரயில் புறப்பட்டுச் சென்றதையும், சனிக்கிழமை இரவு பொதுமக்களிடம் தெரிவித்த அறிக்கையையும் அவர்கள் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். சமூக ஊடகங்கள் உண்மையை பிரதிபலிக்கவில்லை, மேலும் அவர்கள் முழு பொதுமக்களிடமும் மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும் மற்றும் இந்த அறிக்கைகளை திரும்பப் பெற வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்