துருக்கிய வேகன் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப்பரேஷன் (TÜVASAŞ) தயாரித்த தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியின் தொழிற்சாலை சோதனை விழா அடபஜாரியில் உள்ள சகரியாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலையில் நடைபெற்றது. முன்மாதிரியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் பெட்டிகளின் உள்நாட்டு விகிதம் 60 சதவீதம். தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிகள் வெகுஜன உற்பத்தியை தொடங்கும் போது, அவை 80 சதவீத உள்ளாட்சியுடன் உற்பத்தி செய்யப்படும்.
2013 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்பு அமைச்சரான பினாலி யில்டிரிம் அறிமுகப்படுத்திய தேசிய ரயில் திட்டம் தொழிற்சாலை சோதனைகளின் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது.
TÜVASAŞ இன் தலைமையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்ட தேசிய மின்சார ரயில் திட்டத்தில், அனடோலியன் ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் கிளஸ்டரின் (ARUS) உறுப்பினர்களாக உள்ள பல நிறுவனங்களும் முக்கியமான கூறுகளின் உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் தேசியமயமாக்கலை உறுதி செய்தன.
தீவிர வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைக்குப் பிறகு, 60 சதவிகிதம் உள்ளூரில் தயாரிக்கப்பட்ட ரயில் பெட்டிகளின் தொழிற்சாலை சோதனைகள் தொடங்கியது. விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க், TÜVASAŞ இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். ILhan Kocaarslan, TCDD பொது மேலாளர் மற்றும் ARUS தலைவர் Ali İhsan Uygun, OSTİM தலைவர் Orhan Aydın, ARUS ஒருங்கிணைப்பாளர் Dr. ILhami Pektaş மற்றும் பல விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.
உலகளாவிய பிராண்ட் இலக்கு
TÜVASAŞ வாரியத்தின் தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். ILhan Kocaarslan, TÜVASAŞ தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியை தயாரிப்பதன் மூலம் அந்தத் துறையில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் அனைத்து வகையான ரயில் வாகனங்களையும் வடிவமைத்து தயாரிக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது என்று வலியுறுத்தினார்.
தற்போதைய திட்டத்தின் வேகம் மணிக்கு 160 கிமீ என்று மறுபரிசீலனை செய்த கோகார்ஸ்லான், மணிக்கு 225 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடிய ரயில்களின் வடிவமைப்பு முடிந்துவிட்டதாகவும், இந்த ரயில் 2021 இல் தண்டவாளத்தில் தரையிறங்கும் என்றும் கூறினார்.
இல்ஹான் கோகார்ஸ்லான், TÜVASAŞ ஆக, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய சப்ளையர்களுடன் இந்தத் துறையின் சுவர்களில் ஒரு மீறலைச் செய்திருப்பதாக வலியுறுத்தினார், அவர்கள் உலக சந்தையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிராண்டாக மாறும் என்று கூறினார்.
ரயில் பெட்டிகள் பற்றிய தொழில்நுட்பத் தகவலை வழங்கிய கோகார்ஸ்லான், “எங்கள் தேசிய ரயில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரத்தின்படி அதன் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, சாலை சோதனைகள், இறுதி வரை ஆய்வு செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகிறது. எங்கள் வாகனங்கள் அலுமினிய உடல்களைக் கொண்டுள்ளன. எங்கள் ரயில் பெட்டிகளின் இயக்க வேகம் 160 கி.மீ. இந்த தொகுப்புகள்; நாம் அதை மூன்று, நான்கு மடங்கு, ஐந்தில் மற்றும் ஹெக்ஸாடெசிமல் வாகனங்களாக கட்டமைக்க முடியும். கூடுதலாக, அவை பயன்படுத்தப்படும் இடத்தைப் பொறுத்து 5+5 என்ற இரண்டு செட்களை ஒன்றிணைத்து இயக்கலாம்.
5 பெட்டிகள் கொண்ட இந்த ரயில் பெட்டியில் 324 பேர் பயணிக்க முடியும். அவற்றில் இரண்டு மாற்றுத்திறனாளி பயணிகளுக்கானது. எங்கள் ரயில் பெட்டியின் ஆற்றல் நுகர்வு ஒரு கி.மீ.க்கு 6 KW/hour ஆகும். இது ஒத்த ரயில் பெட்டிகளை விட 20 சதவீதம் குறைவான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. முதலாவதாக, இது கப்பல் பாதுகாப்பு, பயணிகளின் திருப்தி மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளன. எங்கள் வாகனங்களில் முழு தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள், பயணிகள் தகவல் அமைப்புகள் மற்றும் இணைய அணுகல் உள்ளது. கூறினார்.
உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு சாதகமான பாகுபாடு காட்டப்படும்
இல்ஹான் கோகார்ஸ்லான், திட்டத்தில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்துறையின் பங்களிப்பை சுட்டிக்காட்டி, "TÜVASAŞ என, எங்கள் தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பு திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உதிரிபாகங்களை வாங்குவதில் எங்கள் உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கு சாதகமான பாகுபாடு காட்டப்பட்டுள்ளது. வெளிநாடுகளில் இருந்து உள்நாட்டு பங்களிப்பும் கோரப்படுகிறது, மேலும் அந்த தயாரிப்புகளின் உள்ளூர்மயமாக்கல் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. கூறினார்.
முன்மாதிரி வாகனங்களில் உள்ளூர் மற்றும் தேசிய விகிதம் 60 சதவிகிதம் என்று வெளிப்படுத்திய கோகார்ஸ்லான், வெகுஜன உற்பத்தி வாகனங்களில் இந்த விகிதம் 80 சதவிகிதமாக இருக்கும் என்று கூறினார்.
Ilhan Kocaarslan, உள்ளூர்மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் ASELSAN இன் பங்கிற்கு கவனத்தை ஈர்த்து, ARUS உறுப்பினர்கள் உட்பட உள்நாட்டு சப்ளையர்கள் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்: "TÜVASAŞ இன் தலைமையின் கீழ், நாங்கள் பொறுப்பேற்க தயங்க மாட்டோம்; Dirinler, Ilgaz, Yazkar, Alnal, Özbir, Yavuzlar, Dimsa, Canray, Alpin, Hüroğlu, Gramer, Öztiryaki, Baykal, Railtur போன்ற பல உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் பணியாற்றியுள்ளோம், மேலும் இந்த வழியில், பல கூறுகளின் உள்ளூர்மயமாக்கல் உள்ளது. உறுதி செய்யப்பட்டது. அவர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் மிக்க நன்றி.”
தேசிய உற்பத்திக்கான ஒத்துழைப்பு
TCDD இன் பொது மேலாளரும் ARUS இன் தலைவருமான Ali İhsan Uygun, மின்சார தேசிய ரயில் பெட்டிகள் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்களைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதை வலியுறுத்தினார்.
அதன் புவியியலில் ரயில்வே தரத்தை நிர்ணயிக்கும் நாடுகளில் துருக்கியும் உள்ளது என்று கூறிய உய்குன், "தேசிய உற்பத்தியை நூறு சதவீதம் ஆதரிக்கும் வகையில் பொது, பல்கலைக்கழகம் மற்றும் தொழில்துறை ஒத்துழைப்புகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறோம்" என்றார். கூறினார்.
80% உள்ளாட்சி சாத்தியம்
தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க் கூறுகையில், தேசிய மின்சார ரயில், தேசிய தொழில்நுட்ப நகர்வுக்கான பாதையில் துருக்கி கடந்து வந்த தூரத்தின் அடையாளம்.
உள்ளூர் விகிதங்களில் தனது திருப்தியை வெளிப்படுத்திய வரங்க், “சப்ளையர்களுடன் ஒரு மிகப்பெரிய சினெர்ஜி உள்ளது. இறுதி தயாரிப்பு நிச்சயமாக மிகவும் மதிப்புமிக்கது, ஆனால் இந்த தயாரிப்புடன் உருவாகும் உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மற்றும் துருக்கி பெற்ற திறன்கள் இறுதி தயாரிப்பை விட மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருக்கலாம். சில உறுதியான உதாரணங்களை நாம் பார்க்கலாம்.
ரயிலின் மூளை என்று நாம் அழைக்கக்கூடிய இழுவை அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு ஆகியவை ASELSAN உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டன. இவ்வாறு, முதன்முறையாக, ஒரு முக்கியமான துணை அமைப்பு, அதன் வன்பொருள், மென்பொருள் மற்றும் அல்காரிதம் உள்ளடக்கத்துடன், நமது உள்நாட்டு தொழில்துறையால் தயாரிக்கப்பட்டது. ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் முதல் போகி சேஸிஸ் வரை, இன்டீரியர் டிரஸ்ஸிங் மற்றும் லைட்டிங் சிஸ்டம்ஸ் முதல் வெற்றிட டாய்லெட் சிஸ்டம் வரை 30க்கும் மேற்பட்ட உதிரிபாகங்கள் எங்கள் உள்ளூர் நிறுவனங்களால் சப்ளை செய்யப்பட்டன. இந்த வழியில், இது முன்மாதிரியில் 60% உள்ளூர் விகிதத்தை எட்டியுள்ளது. வெகுஜன உற்பத்தி மூலம், இந்த விகிதத்தை 80 சதவீதமாக அதிகரிக்க முடியும் என்று நம்புகிறோம். கூறினார்.
நகராட்சி மற்றும் பொது நிறுவனங்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டும்
இரயில் அமைப்புகள் துறையில் உள்ள சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து கவனம் செலுத்திய அமைச்சர் வரங்க், “அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் 15 பில்லியன் யூரோக்களை இரயில் அமைப்புகளுக்காக செலவிடுவோம். அதன் எண்ணியல் தாக்கத்தின் அடிப்படையில் இது மிக முக்கியமான அளவுகோலாகும். எனவே, ரயில் அமைப்புத் துறையை மேம்படுத்துவதற்கு ஒருபோதும் தவறவிடக் கூடாத ஒரு காலகட்டம் நமக்கு முன்னால் உள்ளது, எனவே பெரும் பொறுப்புகளை நம் மீது சுமத்துகிறது. இதை நாம் சிறந்த முறையில் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். இந்தப் பகுதியில் நாம் எடுக்கும் உறுதியான நடவடிக்கைகள் நமது தொழில்மயமாக்கல் இலக்குகளையும் நமது தேசிய தொழில்நுட்ப நகர்வையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும். நகராட்சிகள், பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் துறை ஆகியவை ஒருங்கிணைந்து ரயில் அமைப்புகளில் துருக்கியை உலகளாவிய வீரராக மாற்றும் பொறுப்பை ஏற்க வேண்டும். இங்கே, நாம் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு பங்கு உள்ளது. அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
வெளிநாட்டில் இருந்து வாகனம் வாங்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் தலைமையில், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய ரயில்வே துறையின் வளர்ச்சியில், ஒவ்வொரு துறையிலும், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய மின்சார ரயிலிலும் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளனர். வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையை முடிப்பதன் மூலம் தொழிற்சாலை சோதனை நிலை, இதற்கு சிறந்த சான்று. கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “எங்கள் ரயில் பெட்டிகளின் தொழிற்சாலை சோதனைகளுக்குப் பிறகு, நாங்கள் சாலை சோதனைகளையும் செய்வோம். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், இது தண்டவாளத்தில் ஏவப்பட்டு, அல்லாஹ்வின் அனுமதியுடன், குறுகிய காலத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்தை தொடங்குவோம்” என்றார். தகவல் கொடுத்தார்.
இந்த நடவடிக்கை துருக்கியின் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப ஏற்றுமதிக்கு வலுவாக பங்களிக்கும் என்று வெளிப்படுத்திய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்: “160 கிலோமீட்டர் ரயில் தொகுப்பு திட்டம், இந்த திட்டத்தின் வடிவமைப்பு பணிகள் முடிந்த பிறகு தொடங்கப்பட்டது, 225 கிலோமீட்டர் வேகத்தில். மணிநேரம், 2021 இல் தண்டவாளத்தில் தொடங்கப்படும்.
நாடு இப்போது அதன் சொந்த வேகமான மற்றும் அதிவேக ரயில்களை தயாரிக்கும் நிலையில் உள்ளது என்றும், அடுத்த செயல்பாட்டில் துருக்கி வெளிநாட்டிலிருந்து வாகனங்களை வாங்கத் தேவையில்லை என்றும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “இதிலிருந்து வெளியே வந்த TÜVASAŞ குடும்பத்தை நான் மனதார வாழ்த்துகிறேன். எங்கள் முதல் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய மின்சார ரயிலை நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வருவதன் மூலம் வணிகம், நீங்கள் தொடர்ந்து வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறேன். இந்த சிறந்த திட்டத்தில் கடுமையாக உழைத்த தொழிலாளர்கள் முதல் பொறியாளர்கள் வரை கீழ்மட்டத்தில் இருந்து உயர்மட்டம் வரை அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். 18 ஆண்டுகளாக இடைவிடாது உழைத்து, எங்களை வழிநடத்தி ஊக்குவித்து வரும் நமது ஜனாதிபதிக்கு மீண்டும் ஒருமுறை நன்றி தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். போக்குவரத்து மற்றும் உட்கட்டமைப்பு அமைச்சு என்ற வகையில், அவர்கள் காட்டிய இலக்குகளில் கவனம் செலுத்தி நாம் முன்னோக்கி நகர்ந்து வருகிறோம், இன்று நாம் நம்பிக்கையான நடவடிக்கைகளுடன் எங்கள் நாட்டை எதிர்காலத்திற்கு கொண்டு செல்கிறோம். கூறினார்.
ஆதாரம்: ஆஸ்டிம் செய்தித்தாள்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்