தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

Sakarya TÜVASAŞ வசதிகளில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய மின்சார ரயிலின் தொழிற்சாலை சோதனைகள் இன்று முதல் தொடங்கியுள்ளன. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் சாலை சோதனைகளைத் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள தேசிய ரயில் பெட்டிகள், சோதனைகளின் நிலையைப் பொறுத்து ஆண்டுக்குள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கும்.

2023 ஆம் ஆண்டு வரை ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பு, TSI தரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. தேசிய மின் வேகம் மணிக்கு 160 கிமீ முதல் 200 கிமீ வரை அதிகரிக்கப்பட்டது.

TÜVASAŞ இல் தயாரிக்கப்பட்ட தேசிய ரயில் அலுமினிய உடலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. அதிக ஆறுதல் அம்சங்களைக் கொண்ட தேசிய ரயிலின் வடிவமைப்பில், ஊனமுற்ற பயணிகளின் அனைத்து வகையான தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டன.

தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியின் ரயில் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு (TCMS, ரயில் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு) ASELSAN ஆல் வழங்கப்பட்டது. ரயில் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு ரயிலின் மைய நிர்வாகத்தை வழங்கும் 'மூளை' மற்றும் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அசல் மென்பொருள், வன்பொருள் மற்றும் அல்காரிதம்களுடன் கூடிய உயர் பாதுகாப்பு வடிவமைக்கப்பட்டது.

கூடுதலாக, தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிக்கான இழுவை சங்கிலி அமைப்புகளும் (முதன்மை மின்மாற்றி, இழுவை மாற்றி, துணை மாற்றி, இழுவை மோட்டார் மற்றும் கியர் பெட்டி) ASELSAN ஆல் வழங்கப்பட்டன. ரயிலின் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு நிர்வாகத்தை வழங்கும் பிளாட்பாரத்தின் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்பக் கூறுகளில் ஒன்றான டிராக்ஷன் செயின் சிஸ்டம், அசல் மென்பொருள், வன்பொருள் மற்றும் அல்காரிதம்களுடன் உயர் செயல்திறன் செயல்திறனை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தேசிய மின்சார ரயில் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

  • அதிகபட்ச வேகம்: மணிக்கு 160 கிமீ - மணிக்கு 200 கிமீ
  • வாகன உடல்: அலுமினிய
  • ரயில் அனுமதி: 1435 மிமீ
  • அச்சு சுமை: 20 டன்
  • வெளிப்புற கதவுகள்: எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கதவு
  • நெற்றியில் சுவர் கதவுகள்: எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கதவு
  • போகி: ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் போகி மற்றும் போகி போகி இயக்கப்படுகிறது
  • குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம்: 150 மீ.
  • அளவிடுவதற்கு: EN 15273-2 G1
  • இயக்கக அமைப்பு: ஏசி / ஏசி, ஐஜிபிடி / ஐஜிசிடி
  • பயணிகள் தகவல்: பிஏ / பிஐஎஸ், சிசிடிவி
  • பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 322 + 2 PRM
  • விளக்கு அமைப்பு: LED
  • ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்: EN 50125-1, T3 வகுப்பு
  • மின்சாரம்: 25kV, 50 Hz
  • வெளிப்புற வெப்பநிலை: 25 ° C / + 45. C.
  • TSI இணக்கம்: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
  • கழிப்பறைகளின் எண்ணிக்கை: வெற்றிட வகை கழிப்பறை அமைப்பு 4 தரநிலை + 1 யுனிவர்சல் (PRM) கழிப்பறை
  • பிரேம் தொகுப்பு வரையவும்: தானியங்கி இணைப்பு (வகை 10) அரை தானியங்கி இணைப்பு

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*