இரயில்வே தொழிலாளர்கள் பிரான்சில் வேலை நிறுத்தத்தில் கலந்து கொண்டனர்

பிரான்சில் நடந்த வேலைநிறுத்தத்தில் ரயில்வே ஊழியர்களும் இணைந்தனர்: பிரான்சில் தொழிலாளர் சட்ட சீர்திருத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து நாடு முழுவதும் பரவிய வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தில் இன்று முதல் ரயில்வே ஊழியர்களும் கலந்து கொள்கின்றனர்.
பிரான்சில் தொழிலாளர் சட்ட சீர்திருத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து, நாடு முழுவதும் பரவி வரும் போராட்டங்களில், இன்று முதல், ரயில்வே ஊழியர்களும் பங்கேற்கின்றனர். சுத்திகரிப்பு ஆலை ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தம் காரணமாக நாட்டில் ஏற்பட்டுள்ள எரிபொருள் தட்டுப்பாடு காரணமாக, அண்மைய வாரங்களாக மக்கள் போக்குவரத்திற்கு இரயில்வேயையே விரும்பினர்.
வேலைவாய்ப்புச் சட்டத்தில் அரசு செய்ய விரும்பும் மாற்றங்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தங்கள் இதற்கு முன் போக்குவரத்துத் துறையிலும் பரவியது. இதில் ரயில்வே ஊழியர்களின் பங்களிப்பு நாட்டில் போக்குவரத்து முடங்கியது. பல பகுதிகளில், ரயில்கள் தங்கள் சேவையை குறைத்துள்ளன. ஏர் பிரான்ஸ் விமானிகள் நீண்ட வேலைநிறுத்தங்களில் பங்கேற்க முடிவு செய்திருந்தனர். மொத்தம் 360 தொழிற்சங்கங்கள் கலந்து கொண்ட நடவடிக்கைகள் யூரோ 2016 க்கு முன் ரயில் சேவைகள், பாரிஸ் மெட்ரோ மற்றும் விமானப் பயணங்களையும் பாதித்தது அதிகாரிகளை யோசிக்க வைக்கிறது.
ஜூன் 10 ஆம் தேதி தொடங்கிய வேலைநிறுத்தங்கள் ஒரு மாத யூரோ 2016 கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப் போட்டிக்கு சற்று முன்பு தொடங்கப்பட்ட வேலைநிறுத்தங்கள், மசோதாவை அரசாங்கம் திரும்பப் பெறுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று செந்திலர் நினைக்கிறார்.
வேலைநிறுத்தங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக நாட்டின் வாழ்க்கையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் அதே வேளையில், அவை நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் பலத்த அடிகளை ஏற்படுத்துகின்றன. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கான அணுகலைத் தடுக்கும் எதிர்ப்புக் குழுக்கள், பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு பெட்ரோலை வழங்குவதை முடக்கியதன் மூலம் எண்ணற்ற எரிவாயு நிலையங்களில் "பெட்ரோல் இல்லை" என்ற பலகைகளைத் திறந்து வைப்பதில் வெற்றி பெற்றனர்.
பாராளுமன்ற வாக்கெடுப்பு இல்லாமல் "தொழிலாளர் சட்டத்தை" மாற்றுவதாக அரசாங்கம் அறிவித்ததை அடுத்து, தொழிலாளர்கள் பிரான்சில் கலவரத்தில் ஈடுபட்டனர். நாட்டின் முன்னணி தொழிற்சங்கங்கள், தொழில்முறை அமைப்புகள் மற்றும் மாணவர்கள் போராட்டம் மற்றும் வேலைநிறுத்தம் செய்ய முடிவு செய்தனர். இந்த சட்டம் ஆட்குறைப்புகளை அதிகரிக்கும், வேலை நேரத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கூடுதல் நேரத்திற்கான ஊதியத்தை குறைக்கும் என்று தொழிலாளர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
வேலை நேர நீட்டிப்புக்கு எதிரான தொழிலாளர்கள்
தொழிலாளர்கள் மற்றும் முதலாளிகள் தொடர்பான விரிவான மாற்றங்களை உள்ளடக்கிய புதிய வரைவு சட்டம், தொழிலாளர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட சவாலாக உள்ளது. மசோதாவில்; தினசரி வேலை நேரம் 10 மணி நேரத்திலிருந்து 12 மணிநேரமாக அதிகரிக்கப்பட்டாலும், பகுதி நேர ஊழியர்களின் குறைந்தபட்ச நேரம் வாரத்திற்கு 24 மணிநேரத்திலிருந்து குறைக்கப்படுகிறது. பணியமர்த்துபவர்களுக்கு கூடுதல் நேரத்துக்குக் குறைவாகக் கட்டணம் செலுத்தும் உரிமை வழங்கப்படும், அதே சமயம் வேலை ஒப்பந்தத்தில் மாற்றங்களைக் கோரும் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்யலாம். மேலும், தொழிலாளர்களின் வேலை நேரத்தை அதிகரிக்கவும், அவர்களின் சம்பளத்தைக் குறைக்கவும் முதலாளிகளுக்கு முழு அதிகாரம் இருக்கும்.
இதற்கிடையில், தொழிற்சங்கங்களின் பொது கூட்டமைப்பு (CGT) வேலைநிறுத்தங்களுக்கு தலைமை தாங்கும் அதே வேளையில், அது ஜனாதிபதி பிரான்சுவா ஹாலண்டின் விமர்சனத்திற்கும் இலக்காகும். CGT 720 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. வேலைநிறுத்தங்கள் பெரும்பாலும் துறைமுகங்கள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் ரயில்வேயில் குவிந்துள்ளன.
பிரெஞ்சு மாநில பட்ஜெட் செயலாளர், கிறிஸ்டியன் எகெர்ட், வேலைநிறுத்தங்களால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை முழுமையாகக் கண்டறிய இன்னும் முன்கூட்டியே உள்ளது என்றும், 5 பெரிய சுத்திகரிப்பு மையங்களால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதம், அவர்களின் வணிகத்தை மட்டுமே சீர்குலைத்தது என்றும் கூறினார். வாரத்திற்கு 40-45 மில்லியன் யூரோக்கள்.
செப்டம்பர் பயம்
பிபிசியின் பகுப்பாய்வின்படி, யார் அதிகாரத்தில் இருந்தாலும், பிரான்சில் சமூக இயக்கங்களுக்கு மிக முக்கியமான காலம் செப்டம்பர் ஆகும். ஜூலை மாத மக்களும் (ஜூலையில் விடுமுறைக்கு செல்பவர்கள்) ஆகஸ்ட் மாதம் விடுமுறைக்கு வருபவர்களும் (ஆகஸ்ட் மாதம் விடுமுறைக்கு செல்பவர்கள்) இறுதியாக நகரங்களுக்குத் திரும்புவதும், வேலைக்குத் திரும்புவதும், பள்ளிகள் திறக்கப்படுவதும், அனைத்து அதிருப்தியும் தொழிற்சங்கங்களால் வெளிப்படுத்தப்படும் மாதம் இது. செப்டம்பரில் மாபெரும் வேலைநிறுத்தங்கள், ஆர்ப்பாட்டங்கள், பேரணிகள் நடத்தப்படுகின்றன.
1980 களில், தொழிலாளர்கள், அரசு ஊழியர்கள், ஓய்வு பெற்றவர்கள், மாணவர்கள், ஆசிரியர்கள், பிரான்சில் தங்களுடைய உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதில் உறுதியாக இருந்தனர்.
பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இந்த காலகட்டத்தை "rentrée sociale" (அதாவது, சமூக வீடு திரும்புதல்) என்று அழைக்கின்றனர், மேலும் பொதுவாக நடுப்பகுதியில் உடன்பாடு எட்டப்படும். ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் 100 பேரைப் பாதுகாக்க விரும்புகிறார்கள், அரசாங்கம் ஒரு புதிய மசோதாவில் 50 ஐ முன்மொழிகிறது, எல்லோரும் 75 வீட்டிற்குச் செல்ல வேண்டும்.
நெதர்லாந்து: என்னால் பின்வாங்க முடியாது
கேள்விக்குரிய பகுப்பாய்வின்படி, வலதுசாரிக் கட்சிகள் அதிகாரத்தில் இருக்கும்போது சமூக எதிர்ப்பு மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது, ஏனென்றால் இந்த எதிர்ப்பின் இயந்திரங்கள் அரசு சாரா நிறுவனங்கள், குறிப்பாக தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் மாணவர் சங்கங்கள். இடது, அதாவது, ஒவ்வொரு முறையும் அவர்கள் ஆதரிக்கும் "இடது" அதிகாரத்திற்கு வரும்போது அவர்கள் கொஞ்சம் திகைக்கிறார்கள், ஆனால் இந்த மனநிறைவு நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
தாங்கள் ஆதரிப்பவர்களின் உரிமைகள் ஆட்சிக்கு வந்தவுடன், தங்களின் உரிமைகளைக் காணும் அமைப்புகள் உடனடியாகத் தங்கள் முந்தைய நிலைகளுக்குத் திரும்பத் தொடங்குகின்றன. தொழிற்சங்கங்கள் வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்குகின்றன, தெருக்கள் கொடிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் சமூகச் சீர்கேடு (சமூக சீர்குலைவு) மீண்டும் தெரியும்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நிலைமை சற்று வித்தியாசமாக உள்ளது, ஏனெனில் நிக்கோலா சார்க்கோசியின் காலத்தில் உரிமை பெற்ற சமூக உரிமைகளை சேதப்படுத்தியது; 2012 இல் பிரான்சுவா ஹாலண்ட் ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதன் மூலம் ஆட்சிக்கு வந்த சோசலிஸ்ட் கட்சி, சமூக எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் தீவிரவாதத்தை மென்மையாக்கியது.
மார்ச் 2016ல் மீண்டும் தோன்றிய சிவில் எதிர்ப்பு, அமைப்புகளின் விளைபொருளல்ல, உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் பல்கலைக்கழக மாணவர்களால் உருவானது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஒழுங்கமைக்கப்படாதவர்கள் மற்றும் இன்னும் அரசியல்மயமாக்கப்படவில்லை. 37 வயதான மொராக்கோவைச் சேர்ந்த மிரியம் எல் கோம்ரி, தொழிலாளர் மந்திரியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட பணி வாழ்க்கையை ஒழுங்குபடுத்தும் பிப்ரவரியில் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்த புதிய மசோதா தெருவில் தரையையும் கருவியையும் எடுத்ததற்கான காரணம்.