லாஜிஸ்டிக்ஸில் ஒரு சட்டம் இயற்றப்பட்டால், தொழில்துறை முடுக்கிவிடப்படும்: "கனரக மற்றும் கனரக சரக்கு போக்குவரத்துக்கான வரைவு சட்டம்" கதிர் ஹாஸ் பல்கலைக்கழகம், சர்வதேச டிரான்ஸ்போர்ட்டர்ஸ் அசோசியேஷன் (UND) சிறப்பு சரக்கு பணிக்குழு மற்றும் கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் சங்கம் (Vinç) ஆகியவற்றின் கூட்டுப் பணியுடன் தயாரிக்கப்பட்டது. -டெர்) அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.
கதிர் துணை டீன் பல்கலைக்கழக பயன்பாட்டு அறிவியல் பீடத்தைக் கொண்டுள்ளார், அவர் பணிக்குழுவில் உள்ளார், உதவி. அசோக். டாக்டர். Ömer Faruk Görçün கூறினார், "கனரக சரக்கு போக்குவரத்து துறையில் நிறைய சிக்கல்கள் உள்ளன. இவற்றுக்கான தீர்வு மிகவும் எளிமையான மாற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. தொழில்துறை பங்குதாரர்கள் என்ற வகையில், சர்வதேச அளவில் உள்ளடக்கிய மற்றும் மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மற்றும் விளக்கமளிக்கும் வகையில் புதிய வரைவு ஒழுங்குமுறையை நாங்கள் தயாரித்துள்ளோம். வரைவு தொடர்பான அமைச்சகத்தில் பணிகள் தொடர்கின்றன,'' என்றார்.
"தொழில்துறையின் சிக்கல்களை சமாளிப்பது மிகவும் எளிதானது"
சர்வதேச அளவில் வெற்றிகரமான உதாரணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, அதிகப் போக்குவரத்து மற்றும் மொபைல் கிரேன்களின் செயல்பாட்டு செயல்முறைகள் துருக்கியில் சில சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன என்று குறிப்பிட்டு, Görçün கூறினார், "கடுமையான போக்குவரத்து மற்றும் மொபைல் கிரேன் செயல்பாடுகளின் பங்குதாரர்களை மதிப்பீடு செய்யும் போது, நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு, பெரிய கட்டுமான நடவடிக்கைகள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற பெரிய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை மேற்கொள்வதில் அவை முக்கிய பங்குதாரர்களாக இருப்பதைக் காணலாம். அவர் கூறினார், "சட்ட விதிமுறைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் சில வரம்புகளுக்கு உட்பட்ட கூடுதல் மதிப்பை உற்பத்தி செய்வதிலிருந்து துறையைத் தடுக்கிறது, இது பங்குதாரர்களின் செயல்பாடுகள் மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்தையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது." இது எளிதில் தீர்க்கப்படக்கூடிய ஒரு பிரச்சனை என்று கூறிய Görçün, “உதாரணமாக, இந்தத் துறையானது அதன் அளவுக்கு பதிலளிக்க முடியாத போக்குவரத்து விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டது. இத்தகைய போக்குவரத்துச் சட்டத்தால் தொழில்துறையை ஆள முடியாது என்பது தெளிவாகிறது. கூடுதலாக, எங்கள் தொழில்துறைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஒழுங்கு மற்றும் அமைப்பை வரையறுத்தல், தொழில்துறையில் நுழைவு மற்றும் வெளியேறுவதைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் பதிவு செய்தல், சிறப்பு அனுமதிகள் மற்றும் அவற்றின் கால அளவுகள் மற்றும் பொது நிறுவனங்களில் எங்கள் தொழில் தொடர்பான அலகுகளில் பல-தலைமைகள் போன்ற மிக அவசரத் தேவைகள் உள்ளன. பல்கலைக்கழகங்களின் உறுப்பினர்கள் மற்றும் துறைப் பிரதிநிதிகள் இந்தத் துறையைக் கட்டுப்படுத்தும் நடைமுறைகளில் ஒன்று சாலைப் பயன்பாட்டுக்கான கட்டுப்பாடுகள் என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இந்த கட்டமைப்பில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்ட விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நடைமுறைகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் சிக்கலை நீக்குவது மிக எளிதாக தீர்க்கப்படும். இதன் விளைவாக, அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் சட்ட ஒழுங்குமுறையை உருவாக்கி, உடனடியாக அறிவியல் மற்றும் கள ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது பல்கலைக்கழகம் மற்றும் துறைப் பிரதிநிதிகளின் ஒத்துழைப்பால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விடயமாகும். இந்த சூழலில் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வுகள் அறிவியல் ஆராய்ச்சி திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் உருவாக்கப்படும், அதே நேரத்தில், பொது நலன் அச்சில் சட்ட ஒழுங்குமுறை வரைவு உருவாக்கப்பட்டது, துறையின் செயல்பாடுகளின் திறன் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. , மற்றும் சமூக மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள்.
"வரைவு நிறைவேற்றப்பட்டால், தொழில்துறை பல மடங்கு அதிகமாகும்"
வரைவு ஒழுங்குமுறை, அதன் இணைப்புகளுடன் சேர்ந்து, முற்றிலும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்றும், சர்வதேச மட்டத்தில் வரைவு உள்ளடக்கியது மற்றும் விளக்கமளிக்கிறது என்றும், Görçün கூறினார்: UND மற்றும் Vinç-Der நிர்வாகத்துடன் இணைந்து, தொடர்புடையவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் அலகுகள். அமைச்சகமும் இதற்கான பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது. தேவையான விவரங்களை விளக்க நாங்கள் தொடர்ந்து இணைந்து செயல்படுகிறோம். முழு துருக்கிய பொருளாதாரத்திற்கும், குறிப்பாக கனரக சரக்கு போக்குவரத்து துறைக்கு மிகவும் தேவை என்று நாங்கள் நினைக்கும் இந்த ஒழுங்குமுறை நடைமுறைக்கு வருவதற்கு அமைச்சகம் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறது. குறுகிய காலத்தில் முடிவுகளைப் பெற முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன். ஏனெனில், நமது தொழில்துறை மிக எளிதாக கடக்கக்கூடிய வரம்புகளை மீறினால், அது பொருளாதாரத்திற்கு உருவாக்குவதை விட பல மடங்கு கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்குகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்