துருக்கியின் பெருமைக்குரிய அனைத்து திட்டங்களும் இங்கே உள்ளன

துருக்கியின் பெருமைக்குரிய அனைத்து திட்டங்களும் இதோ: கனல் இஸ்தான்புல், மர்மரே, இஸ்தான்புல்லுக்கு 3வது விமான நிலையம், யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், 3 மாடிகள் கொண்ட கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம் துருக்கியின் முகத்தையே மாற்றுகிறது. உலகம் போற்றும் திட்டங்களில் புதிய திட்டங்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. இந்த ஆண்டு நெடுஞ்சாலைகளில் 72 முக்கிய திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படும்.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் கடந்த 13 ஆண்டுகளில் 260 பில்லியன் லிராஸ் முதலீட்டில் மர்மரே, அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் (YHT) போன்ற முக்கிய திட்டங்களை செயல்படுத்தியுள்ளது, இஸ்தான்புல்லுக்கு 3வது விமான நிலையம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் (3வது பாலம்). , இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை, கார்ஸ்-பாகு-திபிலிசி ரயில் பாதை, 3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் கட்டுமானத்தையும் தொடங்கியுள்ளது.

இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம், கார்ஸ்-பாகு-திபிலிசி ரயில் பாதை, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் (3வது பாலம்), இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த ஆண்டு, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை முடிக்கப்படும். சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரின் பங்கேற்புடன் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. விவரக்குறிப்பு எழுதும் நிலைக்கு வந்துவிட்டது.

3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம்

இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்ட 3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் பணிகள் டெண்டர் கட்டத்திற்கு வந்தன. 2 நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் 1 மெட்ரோ சாலை ஆகியவை பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் திட்டத்தின் நீளம் 6,5 கிலோமீட்டராக இருக்கும். இத்திட்டத்தின் மூலம், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள 9 ரயில் அமைப்புகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். Fatih Sultan Mehmet Bridge, Bosphorus Bridge மற்றும் Yavuz Sultan Selim பாலம் ஆகியவை ஒன்றுடன் ஒன்று வளையமாக இணைக்கப்படும். ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலம் தேவைப்படும் நெடுஞ்சாலைக் கடக்கும் மற்றும் பாஸ்பரஸ் பாலத்தை நிறைவு செய்யும் மெட்ரோ கிராஸிங்கும் ஒரே கோடு மற்றும் 3-அடுக்கு மெகா திட்டத்துடன் முழுவதுமாக மாறும்.

திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், Hasdal-Ümraniye-Çamlık இடையேயான பயண நேரம் 14 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். İncirli மற்றும் Söğütlüçeşme இடையே 6 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை 500 நிமிடங்களில் கடந்து செல்லும். 40வது விமான நிலையம், பாலம் மற்றும் பாலங்களை இணைக்கும் அச்சுகள் மூலம், முழுமையாக ஒருங்கிணைந்த திட்டமாக நேர சேமிப்பு அதிகரிக்கப்படும். இந்த சுரங்கப்பாதை, வரும் மாதங்களில் டெண்டர் பணிகள் முடிவடைந்து, 3 ஆண்டுகளில் தயாராகி விடும்.

இந்த ஆண்டு நெடுஞ்சாலையில் 72 முக்கிய திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படும்

இந்த ஆண்டு, Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads உட்பட) நெடுஞ்சாலை, யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் (3வது பாலம்) போன்ற திட்டங்கள் உட்பட 9,5 பில்லியன் TL முதலீட்டுச் செலவில் 72 பெரிய திட்டங்கள் முடிக்கப்படும் மற்றும் இந்த ஆண்டு சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. 4,1 பில்லியன் டிஎல் முதலீட்டு செலவில் 23 பெரிய திட்டங்களுக்கு அடிக்கல் நாட்டப்படும்.

İkizdere-İspir சாலையில் உள்ள ஓவிட் சுரங்கப்பாதை முடிந்ததும், இது துருக்கி மற்றும் ஐரோப்பாவில் மிக நீளமான இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதையாகவும், உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையாகவும் இருக்கும். ஓவிட் சுரங்கப்பாதையில் 14,7 குழாய்களைக் கொண்ட 2 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதை, ஒவ்வொன்றும் 30 கிலோமீட்டர்கள் கொண்டதாக அமைக்கப்படும். இந்த சுரங்கப்பாதை 2016 முதல் காலாண்டில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியில் ஒரு பாலம் கட்டப்படும்

Lapseki மற்றும் Gallipoli இடையே கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள Çanakkale Bosphorus பாலத்திற்கான டெண்டரும் இந்த ஆண்டு மேற்கொள்ளப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இஸ்தான்புல்லில் இருந்து சுமையை நீக்கி, Çanakkale வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லும் புதிய திட்டத்தில் வேலை தொடர்கிறது. Çanakkale பாலம் 2 ஆயிரத்து 23 மீட்டர் நடுத்தர இடைவெளி மற்றும் மொத்தம் 3 ஆயிரத்து 623 மீட்டர் நீளம் கொண்ட உலகின் மிக நீளமான தொங்கு பாலமாக இருக்கும். ரயில் பாதை வழியாகவும் செல்லும் திட்டத்தின் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. சனக்கலே பாலத்தின் மீது செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த ரயில் பாதை போக்குவரத்து செலவுகளை குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கேள்விக்குரிய திட்டம் உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் செயல்படுத்தப்படும்.

இந்த ஆண்டு ரயில்வேயின் முதலீட்டுத் தொகை 9 பில்லியன் டி.எல்

கடந்த ஆண்டு 5,1 பில்லியன் லிரா முதலீடு செய்யப்பட்ட ரயில்வேயில், இந்த ஆண்டு முதலீட்டுத் தொகை 9 பில்லியன் லிராவை எட்டும். அங்காரா-இஸ்தான்புல் மற்றும் கொன்யா-இஸ்தான்புல் ஆகியவை துருக்கியில் அதிவேக ரயிலில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன, 2014 இல் உலகில் அதன் பெயர் அடிக்கடி குறிப்பிடப்பட்ட நாடுகளில் ஒன்றாகும், குறிப்பாக அதிவேக ரயிலில்.

துருக்கி மற்றும் ஜார்ஜியா, அஜர்பைஜான் மற்றும் மத்திய ஆசிய துருக்கிய குடியரசுகளுக்கு இடையே தடையற்ற ரயில் இணைப்பை வழங்குவதன் மூலமும், நாடுகளுக்கு இடையே பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதன் மூலமும் வரலாற்று பட்டுப்பாதையை புதுப்பிக்கும் நோக்கத்துடன் கட்டப்படும் Kars-Baku-Tbilisi ரயில் பாதை. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Gebze-Haydarpasa, Sirkeci-Halkalı புறநகர் பாதை மேம்படுத்தப்பட்டு, ரயில்வே பாஸ்பரஸ் குழாய் கிராசிங் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்த நிலையில், ரயில்கள் மணிக்கு 30 கிலோமீட்டருக்கு பதிலாக 140 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும்.

2014 ஆம் ஆண்டில் 1,1 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்பட்ட விமானத் துறையில், கடல் மீது கட்டப்பட்ட துருக்கியின் முதல் விமான நிலையமான Ordu-Giresun மற்றும் ஹக்காரி விமான நிலையங்கள் இந்த ஆண்டு திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

2023 ஆம் ஆண்டின் மிக முக்கியமான இலக்குகளில் ஒன்றான பிராந்திய விமானத் தயாரிப்பில் பணி தொடர்கிறது.

2019 இல் விண்வெளியில் உள்நாட்டு செயற்கைக்கோள்

கடந்த ஆண்டு ஏவப்பட்ட Türksat 4A செயற்கைக்கோள், படம் மற்றும் சேனல்களின் எண்ணிக்கை ஆகிய இரண்டிலும் தொலைக்காட்சி சேனல்களில் குறிப்பிடத்தக்க நிவாரணம் அளித்தது. இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் விண்ணில் ஏவப்படும் Türksat 4B செயற்கைக்கோள் இணைய வசதிக்காக பயன்படுத்தப்படும். இதனால், இணையத் திறன் இரண்டும் அதிகரித்து விலைகள் மலிவாக இருக்கும்.

துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு செயற்கைக்கோளான Türksat 6A இன் பணிகளும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன, இதில் துருக்கிய பொறியாளர்களும் பங்கேற்கின்றனர். துருக்கியின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி கவுன்சில் (TÜBİTAK), துருக்கிய ஏரோஸ்பேஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க். (TUSAŞ), ASELSAN மூலம் கசானில் நிறுவப்பட்ட செயற்கைக்கோள் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை மையத்தில் தயாரிக்கப்படும் செயற்கைக்கோள், 2019 இல் ஏவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Türksat 25A செயற்கைக்கோள் தயாரிப்பதற்கான பணிகள் தொடர்கின்றன, இதில் 5 சதவீதம் உள்நாட்டில் உள்ளது.

இந்த ஆண்டு 4ஜி டெண்டர்

தரவு போக்குவரத்தின் வேகத்தையும் இன்னும் கொஞ்சம் தெளிவுத்திறனையும் அதிகரிக்க இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் 4Gக்கு மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்நிலையில், 4ஜிக்கு மாறுவதற்கு முன், உள்நாட்டு தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி குறித்த ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்டன. ASELSAN, பாதுகாப்புத் தொழில்களுக்கான துணைச் செயலகம் மற்றும் Netaş போன்ற நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் கூறப்பட்ட உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க ஒதுக்கப்பட்டன. 3ஜியை விட 4-5 மடங்கு வேகமான 4ஜி தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுவதற்கு இந்த ஆண்டு டெண்டர் நடத்தப்பட உள்ளது.