மெட்ரோவுக்காக Çakıroğlu மூலம் குற்றவியல் புகார்

மெட்ரோவுக்கான Çakıroğluவிடமிருந்து குற்றப் புகார்: AK கட்சி İzmir 1வது பிராந்தியத்தின் துணை வேட்பாளர் Vasfi Çakıroğlu, பலகோணம் மற்றும் Üçkuyular இடையே உள்ள மெட்ரோ சுரங்கப்பாதை தொடர்பாக அரசு வழக்கறிஞர் அலுவலகத்தில் குற்றப் புகார் ஒன்றைப் பதிவு செய்தார். கட்டுமானப் பணிகளில் ஏற்பட்ட திட்ட மாற்றத்தால் பொதுமக்களுக்கு லட்சக்கணக்கான லிராக்கள் நஷ்டம் ஏற்பட்டதாகக் கூறிய Çakıroğlu, ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனமான METU சிவில் இன்ஜினியரிங் துறை துணைத் தலைவர் அசோக். டாக்டர். 2011 இல் Erdem Canbay தயாரித்த நிபுணர் அறிக்கையில் கூறப்பட்ட அபாயங்கள் இன்னும் தொடர்கின்றன என்று அவர் கூறினார்.

"யாரும் கணக்கு கொடுக்க முடியாது"
போர்னோவாவில் உள்ள 3 மாடி Barış மற்றும் Çaylak அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், அபகரிக்கப்படாதவை என்றும், அவற்றில் 9 தளங்கள் சட்டவிரோதமானது என்றும், பூகம்ப விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றும், அவற்றின் கீழ் செல்லும் மெட்ரோ பாதையில் வசிப்பவர்களுக்கு கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அபார்ட்மெண்ட், Çakıroğlu கூறினார், "EVKA 3 ஸ்டேஷன் லைன் இந்த இரண்டு அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் 7-8 ஆகும். மீட்டர் கீழே. தரையில் வேகன்கள் உருவாக்கிய அதிர்வு காரணமாக, மேல் தரையில் உள்ள கட்டிடங்களில் காலப்போக்கில் தெரியும் விரிசல்கள் உருவாகத் தொடங்கின. நான் குறிப்பிட்டுள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் நிலையங்களில் ஒரு நாள் இடிந்து விழுந்து அல்லது உயிர் சேதம் ஏற்பட்டால், அதை யாரும் கணக்கிட முடியாது," என்று அவர் கூறினார்.
உலகில் உள்ள நடைமுறைகளைப் பார்க்கும்போது ஒவ்வொரு மெட்ரோ நிலையத்திலும் 2 பயணிகள் வெளியேற்றம், 2 புறப்பாடுகள் மற்றும் 4 வருகைகள் உள்ளன என்பதை விளக்கிய Çakıroğlu, Göztepe நிலையத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​3 வெளியேறும் வழிகள் உள்ளன என்று கூறினார். வெளியேறுவதற்கு இவ்வளவு பணம் செலவழித்த நிறுவனம் என்ன நடந்தாலும் இந்த வெளியேற்றத்தை கைவிட்டு விட்டது. பொதுமக்களுக்கு தகவல் தெரிவிக்கப்படவில்லை, செலவழிக்கப்பட்ட அனைத்து பணத்தின் கணக்கையும் கேட்கவில்லை. மீண்டும், பலகோண நிலையத்தின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​உதரவிதான சுவர் தயாரிக்கப்பட்டது. சுவர் இடிந்து விழுந்ததால், பணி செய்த நிறுவனம் தப்பி ஓடியது. மீண்டும், நேர விரயத்தால் ஏற்பட்ட பொது இழப்புக் கணக்கு கேட்கப்படவில்லை. திட்டத்தில் ஏற்பட்ட தவறுகளால் மெட்ரோ ரயில் திறப்பு 4 ஆண்டுகள் தாமதமானது. ஒவ்வொரு நாளும் எத்தனை மில்லியன் மக்கள் சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டால், நகராட்சி மற்றும் வணிகர்களின் சேதத்தின் அளவு தெளிவாகத் தெரிகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*