யாபி மெர்கேசி எத்தியோப்பியாவில் ரயில்வேக்கு அடித்தளம் அமைத்தார்: யாபி மெர்கேசி எத்தியோப்பியாவில் 1,7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் இரயில் திட்டத்தின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவை ஏற்பாடு செய்தார்.
ஃபெடரல் டெமாக்ரடிக் ரிபப்ளிக் ஆஃப் எத்தியோப்பியாவில் அவாஷ்-கொம்போல்சா-ஹரா கெபயா ரயில் திட்டத்தின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவை யாப்பி மெர்கேசி நடத்தினார். இந்த அடிக்கல் நாட்டு விழாவுடன், யாப்பி மெர்கேசி 1,7 பில்லியன் டாலர் ரயில்வே முதலீட்டைத் தொடங்கினார்.
எத்தியோப்பியாவில் நிர்மாணிக்கப்படவுள்ள அவாஷ்-கொம்போல்சா-ஹரா கெபயா இரயில்வே திட்டத்தின் அடிக்கல் நாட்டு விழா 25 பிப்ரவரி 2015 புதன்கிழமை அன்று கொம்போல்சாவில் நடைபெற்றது. விழாவில் எத்தியோப்பிய பிரதமர் ஹைலேமரியம் டெசலெக்ன், போக்குவரத்து அமைச்சர் வெர்க்னே கெபியேஹு, எத்தியோப்பிய ரயில்வே நிர்வாகத் தலைவர் டாக்டர். எத்தியோப்பியன் ரயில்வே நிர்வாகத்தின் இயக்குநர் ஜெனரல் ஆர்கேபே ஓக்பே, டாக்டர். Getachew Betru, Yapı Merkezi ஹோல்டிங் தலைவர் Ersin Arıoğlu, Yapı Merkezi İnşaat வாரியத்தின் தலைவர் Başar Arıoğlu, குழு உறுப்பினர்கள் Köksal Anadol மற்றும் Emre Aykar, மற்றும் Yapı Merkezi General Manager.
விழாவில் உரையாற்றிய Yapı Merkezi ஹோல்டிங் போர்டு தலைவர் Ersin Arıoğlu, இது போன்ற ஒரு திட்டத்தின் சந்தர்ப்பத்தில் எத்தியோப்பியாவில் இருப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார், “ரயில்வேயின் பங்களிப்பைக் காணக்கூடிய தொலைநோக்கு மற்றும் லட்சிய அரசியல்வாதிகள் மற்றும் வணிகர்கள். எத்தியோப்பியாவின் விரைவான வளர்ச்சியும், உலக நாகரிக வளர்ச்சியும் இன்று நம்மிடையே உள்ளன. Yapı Merkezi என்ற முறையில், எத்தியோப்பியாவின் எதிர்காலத்தில் எங்களுக்கு மிகுந்த நம்பிக்கை உள்ளது. அதனாலதான் இங்க இருக்கோம். 'நாளைய பூமி' எத்தியோப்பியாவிற்கு பாதுகாப்பான, ஒலி, திறமையான, வசதியான மற்றும் சமகால ரயில் அமைப்பை உருவாக்க நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம். திட்டம் நிறைவடையும் போது, அது "கூட்டுறவு" திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.
ஒரு நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு ரயில்வேயின் முக்கிய பங்களிப்பைப் பற்றி பேசுகையில், Arıoğlu, “தேசிய வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்த, வணிக அளவை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். போக்குவரத்து அதிகரிப்பதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. இந்த போக்குவரத்து அளவுகளில் ரயில்வேயின் பங்கு எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அந்த அளவு வளர்ச்சி விகிதம் அதிகமாகும். ஒரு நாட்டின் ரயில்வேயின் நீளத்திற்கும் அந்நாட்டின் தேசிய வருமானத்திற்கும் இடையே மிகவும் வலுவான உறவு இருப்பதை ஆராய்ச்சி வெளிப்படுத்துகிறது. ரயில்வே அமைப்புகள் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிப்பதோடு, ஆரம்ப முதலீட்டுச் செலவை 4 ஆண்டுகளுக்குள் ஈடுகட்டுகின்றன என்பதும் அறியப்படுகிறது. கடந்த காலங்களில், துருக்கி உட்பட ஐரோப்பாவின் பல வளர்ந்த நாடுகள் இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதன் வளர்ச்சிக்கு வெற்றிகரமாக பங்களித்துள்ளன. கூறினார்.
Arıoğlu கூறினார், “நிதி ஒப்பந்தத்தை 5 மாதங்களுக்குள் குறுகிய காலத்தில் முடித்து, கட்டுமானப் பணிக்கு நகர்வது மிகப்பெரிய வெற்றி என்று நான் சொல்ல வேண்டும். இந்த வெற்றி எங்களுடையது. Yapı Merkezi என்ற முறையில், எங்கள் அரை நூற்றாண்டு வரலாற்றில் எந்தத் திட்டத்தையும் முடிக்காமல் விடவில்லை. 3 கண்டங்களில் 39 இரயில்வே திட்டங்களுடன் ஆவாஷ்-கொம்போல்சா-ஹரா கெபயா ரயில் திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டு, எத்தியோப்பியா மக்களை மகிழ்ச்சியடையச் செய்யும் என்று நம்புகிறேன்.
துருக்கிக்கும் எத்தியோப்பியாவுக்கும் இடையே சிறந்த உறவுமுறை உள்ளது. எங்கள் திட்டம் எத்தியோப்பிய நகரங்களை மட்டுமல்ல, எத்தியோப்பியன் மற்றும் துருக்கிய அரசாங்கங்களையும் குடிமக்களையும் மிகவும் வலுவாக இணைக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். இன்று இங்கு வந்து இத்திட்டத்தை நனவாக்கப் பங்களித்த அனைவருக்கும் எனது மனமார்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். எத்தியோப்பியா மற்றும் துருக்கி ஆகிய இரு நாடுகளிலும், திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்கும், அதன் வெற்றிக்கு பெரிதும் உதவிய அனைவருக்கும், திட்டத்தில் பங்கு உண்டு என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறேன். குறிப்பாக அங்காரா மற்றும் அடிஸ் ஆகிய இரு இடங்களில் உள்ள அரசு அதிகாரிகளுக்கும் எங்கள் தூதரகங்களுக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நாங்கள் அனைவரும் வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறேன். தன் வார்த்தைகளுடன் முடித்தார்.
எத்தியோப்பியாவில் ஒரு முக்கியமான திட்டத்தை மேற்கொண்ட முதல் துருக்கிய கட்டுமான நிறுவனம்
Awash-Kombolcha-Hara Gebaya இரயில்வே திட்டத்துடன், இது எத்தியோப்பியாவின் வளர்ச்சித் திட்டங்களின் முக்கிய பகுதியாகும், Yapı Merkezi எத்தியோப்பியாவில் ஒரு முக்கியமான திட்டத்தை மேற்கொண்ட முதல் துருக்கிய கட்டுமான நிறுவனமாக ஆனார்.
கூடுதலாக, Yapı Merkezi ஐரோப்பா, துருக்கி மற்றும் எத்தியோப்பியா இடையே ஒரு நிதி ஒத்துழைப்பை நிறுவுவதற்கான முதல் படியை எடுத்து, திட்டத்திற்கு நிதியளிக்க துருக்கிய Eximbank மற்றும் ஐரோப்பிய நிதியாளர்களை ஒன்றிணைத்துள்ளார். 1.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் திட்டத்தின் இந்த நிதியுதவி உடன்படிக்கையுடன், இது Turk Eximbank இன் செயல்திறன்மிக்க ஏற்றுமதி மாதிரி மற்றும் துருக்கி மற்றும் எத்தியோப்பியா இடையேயான வலுவான பிணைப்புக்கு ஒரு சிறந்த முன்மாதிரியாக அமைகிறது.
அவாஷ் நகரின் வடகிழக்கிலிருந்து தொடங்கி வடக்கே தொடரும் 391 கிமீ நீளம் கொண்ட இந்த திட்டம், எத்தியோப்பியாவின் வடக்கு மற்றும் கிழக்குப் பொருளாதாரப் பகுதிகளை ஒன்றிணைப்பதால், கொம்போல்சா நகரம் வழியாக வெல்டியா நகரை அடையும். . இந்த ரயில் அடிஸ் மற்றும் ஜிபூட்டிக்கு இடையேயான மத்திய இரயில் பாதையை இணைக்கும், இது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் டிஜிபூட்டி துறைமுகத்தில் இருந்து பொருட்களை இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யும் முக்கியமான நடைபாதையாகும். கூடுதலாக, அவாஷ்-கொம்போல்சா-ஹரா கெபயா ரயில்பாதையின் கட்டுமானம் நாட்டின் வடக்குப் பகுதிக்கும் மையத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பை வழங்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
அனைத்து வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான பணிகள்; அகழ்வாராய்ச்சி, வையாடக்ட்கள், பாலங்கள், சுரங்கங்கள், ரயில் பாதைகள், நிலையங்கள், கிடங்கு மற்றும் பழுது-பராமரிப்பு பகுதி, எரிசக்தி வழங்கல், கேடனரி, சிக்னலிங், தகவல் தொடர்பு, OCC & SCADA ஆகியவற்றுடன், பணியாளர்களின் பயிற்சியும் Yapı Merkezi மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். அதன் பரந்த நோக்கத்துடன், இந்தத் திட்டம் துருக்கிய கட்டுமானம் மற்றும் இரயில்வே தொழில்களுக்கு ஒரு முக்கியமான சர்வதேச மைல்கல் ஆகும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்